宝马轮辋式样 668：PuMA 63877663-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 更换一个或多个轮辋时发现轮辋式样有区别。 参见 Pic_1 & 2。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

轮辋式样结构上的修改（更改索引 AI 01 至 AI 02 的变化），由于 轻微制动时可能产生噪音。

四、原通报维修措施

如果在进场检修过程中更换了轮辋零件号码： 36 11 7 855 087 轮辋，钛轻金属亚光 8Jx20 车轮偏置距：30 或者 36 11 7 855 088 轮辋，钛轻金属亚光 9Jx20 车轮偏置距：44 并且还安装了更改索引为 01 的轮辋（见 Pic_1），则必须将车辆上剩余的轮辋改装为新的更改索引 02。 在这种情况下，改装轮辋可以按保修结算！。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63877663-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。