宝马B38 – 轻微负荷及滑行时发出敲击声：PuMA 62130796-10

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对于上一版本的更改如下: 添加车型系列F49, F54, F57, F60 . 关于横向安装发动机的编程信息介绍， 结算信息已更新 轻微负荷及滑行时废气涡轮增压器发出敲击声。 请参考附件视频示例 "Attachment 01_Video in stationary"。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

DME 应用程序不合适。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，进行如下操作。 B38仅带纵向安装的发动机： 读取车辆的集成等级。 如果集成等级低于（小于） F020-16-07-500：用 ISTA/P3.59 或更高版本为车辆编程。 如果集成等级为F020-16-07-500 或者更高：不需要实行其他措施。 B38仅带横向安装的发动机： 读取车辆的集成等级。 如果集成等级低于（小于）F056-16-11-500：用 ISTA/P 3.60.0更高版本为车辆编程。 如果集成等级为 F056-16-11-500 或者更高：不需要实行其他措施。 2017/4/29 2/3 注意： 对于横向和纵向安装的发动机： 车辆轻微负荷以及在滑行时发出敲击声是由于技术方面的原因，并非故障。 更换废气涡轮增压器不能解决问题，也不允许！。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62130796-10及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。