宝马无法关闭或者打开车门：PuMA 21121885-10

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车外温度较低时，无法打开 / 关闭车门或者打开很费力。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

车门外拉手拉线腐蚀 / 冻住。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，进行下列检查/修理： 首先必须在已安装的状态下检查所投诉车门上外拉手至车门锁的拉线，以确保橡胶防尘罩的正确安装，见图 1。 见图 2，如果拉线/橡胶防尘罩： a) 损坏 / 橡胶防尘罩上有裂缝 b) 锈蚀 c) 橡胶防尘罩松动 / 拔下 d) 密封件（橡胶防尘罩）下潮湿或如第 (b) 点腐蚀！ > 必须更换拉线。 在安装新拉线时，注意检查橡胶防尘罩两端的位置是否正确，见图 3 (A= 不正常，B= 正常)。 附加须知： 在装配新的拉线时要注意，在装配时不要损坏或划破橡胶防尘罩。 锋利边缘见图 4 a. 2017/5/14 2/3 因为在不可见的区域中进行装配，因此要注意拉线的正确安装。 见图 4 b. 零件号码： 根据计算机管理零件目录 注意！ 不允许再使用仓库中的旧部件，请报废处理。 绝对不能使用如WD40或硅喷剂......等进行润滑/上油 更换车门锁、车门外拉手或车门外拉手支座没有必要也不能 解决问题！ 对于生产日期在2017年1月以后的F18车型，需创建一个带照片的 PuMA 案例 (供参考)。 - 安装情况下的拉线 (维修开始前 > 橡胶防尘罩状态)。 - 橡胶防尘罩下面潮湿或者腐蚀。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报21121885-10及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。