宝马更换F18PHEV蓄能器电子管理系统SME的拆卸：PuMA 63315354-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 更换SME后，车辆无法进入行驶就绪模式，CID上显示传动系统故障。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

在更换或拆卸SME的过程中，由于ISTA维修文档61 27 570中某些步骤未清楚地列出，高压蓄电池单元中的 S-box可能在SME插头的操作过程中因电气过载而损坏。 注意：该拆卸/安装指导同样适用于ISTA的维修文档 61 27 550 - 拆卸和安装/更新安全盒中需要准备的工 作。

四、原通报维修措施

当TC案例许可后进行SME的更换时，请按照以下步骤操作： 拆卸SME的过程： 1. 通过高压服务开关，将车辆高压系统关闭。通过仪表上的高压系统关闭符号进行确认。将高压服务开关 锁住 防止重新接通。 2. 断开两个12V蓄电池的负极，并防止重新接通。 3. 按照ISTA维修文档61 27 502拆卸高压蓄电池单元维修盖板。 重要 4. 在拆卸任何SME上的插头之前，按照ISTA维修文档61 27 550 - 拆卸和安装/更新安全盒，移除S-box上的 6个 高压接线柱和防护板。 注意：不需要松开S-box上的螺丝或移除S-box。 5. 按照ISTA维修文档61 27 570，更换或移除SME控制单元。 2017/4/28 2/3 安装过程： 1. 确认SME的各插头连接完成后，按照ISTA维修文档61 27 550中的规定顺序，连接S-box上的6个高压接 线柱 和防护板。 2. 按照ISTA维修文档61 27 502安装高压蓄电池单元的维修盖板，并完成EOS测试。 如有任何步骤不清楚，请在开始工作前通过PuMA联系技术支持！。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63315354-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。