宝马N57T- 发动机熄火后电动风扇仍长时间运转：PuMA 62789349-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对上一个版本的更改 : 车辆用户手册改编本时间变更。 发动机才炎后，电动风忆偶尔会以较高的转速继续运转 (5 至 11 分钟) 。电动风扇的运转产生了很大的运 行和。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

电动风羽继续运转的目的是沦却某些部件，因此是符合车辆设计的部件保护措施。 龙其在上某油微粒过滤器再生期间停车，并且排气装置的温度仍很高时，就可能产生被投诉的风羽噪音现象 (有 时还伴有烧焦的气味)。

四、原通报维修措施

告知客户，这是一项符合车辆设计的部件保护措施。 由于传感器损坏而导致电动风已继续运转这种可能性几乎可以排除。 所有 2018 年 3 月起生产的柴油发动机车辆的车辆文件(操作说明) 将进行相应的调整。 更换零件不能达到目的。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62789349-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。