宝马转向助力泵漏油：PuMA 4503478-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 与之前版本相比，仅增加了VFC代码。 转向助力泵漏油。 通常在保养时检查出漏油情况。 在底部护板上可看到油迹。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

助力泵的压力软管和助力泵壳之间的连接处。

四、原通报维修措施

维修措施： 如果在处理客户投诉时或在保养时发现助力泵的压力软管和助力泵壳之间不密封， 则必须用 41Nm 的扭矩重新拧紧压力软管上的空心螺栓。 注意: 更换转向助力泵以及其他转向组件不能达到目的！ 批量措施： 将压力软管上空心螺栓的拧紧扭矩从 35Nm 提高到 41Nm。 工厂中使用的数据： 雷根斯堡工厂： E46: KW15/05 E87: KW4/05 E90: KW4/05 慕尼黑工厂： E90: KW5/05。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报4503478-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。