宝马第 3 排座椅中的通风或加热装置失灵：PuMA 61011149-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见原始技术页面；进入诊断前应逐项核对车辆条件。 客户投诉第三排座椅的通风或加热装置失灵。

二、故障证据与诊断线索

读取并保存车辆故障存储器，记录故障复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级。

三、原因判断

第 3 排座椅的空调控制单元。 零件号 64 11 9 116 489 仅涉及带以下装备之一的车辆 SA04UB：第三排座椅 和 / 或 SA04NC：辅助加热装置 / 通风装置。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，首先用 ISTA/D 进行诊断，检查第 3 排座椅通风或加热装置的功能。 如果第 3 排座椅的通风或加热装置失灵，则需执行以下措施。 按照维修说明 "64 12 676 更换第 3 排座椅的电控辅助加热器" 拆下第 3 排座椅的空调控制单元。 ！重要！ 断开控制单元的插头连接前，需开关点火开关并重新接通点火开关。 然后在 "通电" 的状态下拔下第 3 排座椅的空调控制单元。 之后再次开关点火开关并重新关闭点火开关。 重新插上第 3 排座椅的空调控制单元并检查功能是否正常。 同时将通风滚花轮转到极限位置，以触发加热功能的集成式微开关。 如果第 3 排座椅的通风 / 加热装置重新起作用，则如维修说明 "64 12 676 更换第 3 排座椅的电控辅助加热 器" 所述重新组装车辆。 在这种情况下，更换零件既没有必要也不能解决问题。 如果第 3 排座椅的通风/ 加热装置仍然失效，则进行进一步的诊断，必要时更换第 3 排座椅的风扇控制单元 15-5-15 PuMA 处理 或 其他组件。

五、诊断边界与完工复核

若实车条件、故障码组合或软件等级与文件内容不一致，应停止套用历史措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报61011149-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为原文件中的技术页面。该文件属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。