宝马前部车顶门缝密封件嘎嘎作响：PuMA 55511849-04

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车窗框架 / 车顶框架区域嘎嘎作响。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

在车顶门缝密封件的橡胶唇上因含硅清洁剂并经常暴露于灰尘中而出现黏糊糊的沉淀物。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，首先参考PuMA措施29175930并且用除硅剂清洁车门密封条区域。 附加更换门接缝 密封条，门接缝，左前车顶（F10，F11，F18）:BMW零件号:51 76 7 355 201 密封条，门接缝，右前车顶（F10，F11，F18）:BMW零件号:51 76 7 355 202 密封条，门接缝，左顶，左后（只适用于F18）:BMW零件号:51 35 7 208 043 密封条，门接缝，左顶，左后（只适用于F18）:BMW零件号:51 35 7 208 044 注意！ 该措施对于 F18 仅适用至生产日期 2013 年 10 月 23 日，因为此后工厂安装的是改进过的密封件。措施适 用于所有F10和F11以及在生产日期内的F18。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报55511849-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。