
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 折叠外后视镜时出现干扰噪声。可能有不同的表现,如金属声、振颤或磨擦声、嗡嗡声。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
两侧外后视镜,左侧或右侧。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时执行下列操作: 1. 确定这是一种什么噪音,以便能够采取正确措施。 对此折拢然后展开后视镜。 1.1. 如果是金属振颤噪音,继续进行 2.1. 下面的步骤。(原因是在外后视镜内部的扭转弹簧)。 而如果存在轻微的磨擦嗡嗡声,继续进行 2.2. 下面的步骤。(原因是镜脚过渡处的密封件)。 2.1. 排除金属振颤声(原因为扭转弹簧): 对于 2013 年 7 月 8 日和 2013 年 8 月 3 日之间生产的、且尚未更换过后视镜的车辆,应更换后视镜, 消除该噪音。 如果车辆生产日期在此时间段之外,可以通过 以下步骤消除噪音,不允许或无需更换零件: 2.1.1. 按照维修说明 51 16 041 拆除外后视镜饰盖。 2.1.2. 通过折叠和弯折扭转弹簧(PIC1),使弹簧两端上部和 下部都清晰可见,以便对其进行处理(PIC2)。 2017/8/10 2/3 2.1.3. 3. 将 BMW 附着润滑剂 (零件号码 81 22 9 407 629) 涂覆在扭转弹簧的末端,然后操纵折叠功能 3-4 次来分配润滑剂并评估噪音是否已消除。 2.1.4. 如果噪音还存在,则重复步骤 2.1.3. 。 2.1.5. 组装前在涉及区域将多余的润滑剂清除。 之后在安装时再次使用维修说明 51 16 041。 2.2. 消除轻微磨擦嗡嗡声 (镜脚过渡处的密封件是原因)。如果存在此噪音,更换零件既不需要也不能达到 目的。因此按如下步骤操作: 2.2.1. 手动将后视镜向着发动机盖方向翻转,使镜面玻璃背向 车辆,参见PIC3。 2.2.2. 如PIC4所示,用一块微纤维抹布去除密封件和 与其相接的镜框上的所有脏物。 2.2.3. 将润滑剂涂在这个区域的后视镜组件之间的密封件上 (BMW 零件号码 81 22 9 407 711)。 2.2.4. 现在手动完全折叠后视镜,使得镜面玻璃朝着车窗玻璃方向,将步骤 2.2.2. 以及 2.2.3. 的过程在密封 件的可见一侧上执行一遍。 2.2.5. 通过自动折叠功能检查现在是否消除了噪音。 否则重复 2.2.1. 至 2.2.5. 步骤。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报56452470-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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