
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 “车辆检查”在KOMBI和CID中显示过期。同时,到期日显示为01/2000。 或者 车辆来店进行机油保养,但是再重置机油保养时间后,“车辆检查”无法在KOMBI上手动 或 在ISTA服 功能中 进行重置。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
正在调查中。

四、原通报维修措施
如果该故障出现在车间内,或者有客户投诉, - 使用ISTA/P 2.49.1或更新版本对车辆进行设码。 - 通过车辆历史/ 服务记录检查迄今已经进行过的机油保养次数。 - 执行ABL AS6100_CBS_KORR - CBS修正车辆数据,更正机油保养计数器至“1”,更正车辆检查计数器 至“1”。 - 在达到正确的保养次数后,执行ABL AS6100_CBS_RESET- CBS复位,执行机油保养复位和车间检查复 位。 重要!请执行两次机油保养复位后执行一次车辆检查复位。 - 执行ABL AS6100_CBS_KORR - CBS修正车辆数据,在检测模块中,输入上次机油保养日期和里程,以 更正 机油保养有效性 或 剩余里程。 提示: CBS项目的默认值为“1”,举例来说,进行第一次机油保养后,该值会变成“2”。 如果在执行完此措施后,依然发生同样的问题,请提交一个PuMA案例。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报53910250-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马 523Li(F18)N52N 拆卸和安装或更新模块支架施工与复检标准
宝马523Li(F18)N52N 更新左侧或右侧顶视摄像机施工与复检标准
宝马全景车顶机械装置脏污 – 使用清洗组件:PuMA 44593143-03
宝马 523Li(F18)N52N 更新起动马达电磁开关(起动马达已拆下)施工与复检标准
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宝马车窗升降机机械构件发出噪音:PuMA 62353214-01

