
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 整个发动机上有泄漏的机油。 机油聚集在各种密封件、边缘上,滴落在底板上。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
机油从废气涡轮增压器进油管路处泄漏到 V 型发动机室中。 机油在发动机上流下并聚集在各种密封 件、边缘等 上。

四、原通报维修措施
确认发动机漏油的来源。如果是从涡轮增压器进油管处泄漏,按照ETK用新的编织金属管路来替换废 气涡 轮增压器两个进油管路。 清洁所有泄漏的机油。 不必替换其他部件!。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64059782-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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