宝马点火线圈功能故障导致的发动机失火：PuMA 59873035-05

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见原始技术页面；进入诊断前应逐项核对车辆条件。 发动机运行状况不平稳。 发动机故障灯亮起。 DME中存储失火故障。

二、故障证据与诊断线索

读取并保存车辆故障存储器，记录故障复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级。

三、原因判断

发动机在特定的负载情况下可能导致点火线圈短时间内功能故障。 特别是超过50000公里的高里程车辆。 受影响的零件编号： 12 13 7 594 937 点火线圈。

四、原通报维修措施

使用最新版本的 ISTA 进行诊断，按照检测计划进行。 检测计划可按照如下路径进行查询： 操作 / 信息查找 / 功能结构 / 01 发动机 / 量控阀 (MSV)电子装置 / 点火 / 气缸 1-6点火. 参照下面的维修说明： 12 13 511 更换点火线圈 12 13 009 检查点火线圈杆部... 如果车辆满足下列条件之一，建议更换所有6个点火线圈，因为原车的其它点火线圈在相同的 工作条件下同样有损坏的可能，同时也是为了提供客户最满意的维修。 - 车辆里程超过50000公里 - 有一缸或者几缸失火的故障记录 - 在最近的5000公里内更换过某缸或者某几缸的点火线圈 - 重复维修. 故障代码: 12 13 00 12 00。

五、诊断边界与完工复核

若实车条件、故障码组合或软件等级与文件内容不一致，应停止套用历史措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报59873035-05及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为原文件中的技术页面。该文件属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。