宝马车顶衬里侧面损坏-车顶衬里上的橡胶带撕裂或磨破：PuMA 62760974-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户抱怨： - 车顶衬里上的橡胶带撕裂或有磨损印记（附件 1a） - 在橡胶带撕裂的情况下，车顶衬里侧面可能会损坏（附件 1b）。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

车顶衬里上有锋利的皮带边缘。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，如下进行操作： 必要的零件：车顶衬里固定组件，零件号 54 34 7 421 649 （主要包含 2 x 橡胶带以及 2 x 橡胶带的保护软管） 在车顶衬里损坏（附件 1b）的情况下，必须按照维修说明更换车顶衬里。 橡胶带的修理： 1. 将折叠式车顶移至中间位置（附件 1a）并拧下上部和下部的橡胶带（附件 2） 2. 将新的橡胶带穿过保护软管（附件 3） 3. 固定橡胶带的下末端。 4. 将橡胶带旋转 180°（附件 4，见旋转箭头）并在最上点上与保护软管一起拧紧 （扭矩 1.8 NM +- 15%）。 5. 在最下点上拧紧橡胶带（扭矩 1.8 NM +- 15%）。 6. 在另一侧重复该操作步骤。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62760974-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。