宝马非接触式尾箱门开启功能-关闭功能 (Smart Opener) 的操作：PuMA 62769387-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉非接触式尾箱门开启功能/Smart Opener 无法通过脚控可靠地工作。 注意：该措施用于说明正确 的 Smart Opener 操作。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

Smart Opener 功能异常可能有以下原因： - 上部和下部传感器无法识别保险杠下面来回运动的脚步动作 （对于 F48： 为此也可见 PuMA 措施 62695074）。 - 没有遵守至车辆的距离（约一个手臂的长度）。 - 点火钥匙不在作用范围内（离尾部最大距离1 m）。 - 点火钥匙的电池电量弱。 - 受到智能手机等因素的干扰。 出现此问题的车辆：带选装配置SA322 无钥匙便捷上车及起动系统。

四、原通报维修措施

向客户明确说明 Smart Opener 的功能方式和操作： - 操作说明视频（为此请见附件中的视频）。 - 遵守至车辆的距离（约一个手臂的长度）。 - 点火钥匙在作用范围内（离尾部最大距离1 m）。 - 精确的脚步运动过程，“踢出”之后必须相当快地收回脚。 - 在交付车辆时，向客户演示该运动过程，最好让客户试一下。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62769387-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。