宝马ARS (S217A& S2VPA) 系统发出噪音：PuMA 62829182-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 ARS (SA 217 & SA 2VP) 系统发出嗡嗡噪音。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

ARS (S217A & S2VPA)系统 S217A：主动转向控制 S2VPA：动力调校悬挂套装。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时注意以下几点： 是否在怠速和挂上行驶档时听到 ARS(S217A & S2VPA)系统中发出的嗡嗡声。 该问题的解释： 前后桥上的主动式防侧翻稳定器（液压双向马达）通过径向柱塞分配式喷射泵供能。 径向柱塞分配式喷射泵的技术数据： 最大压力： 200 巴 最大输送量： 14 /分钟 几何容积： 9 毫升/转 最大 转速： 9000 rpm 工作温度： -40°C 至 135°C 柱塞数量： 10 注意： 由于工作条件（高功率密度、由于柱塞行程造成的压力脉冲、高系统压力等）可能出现运转噪音。 这是由设计造成的，不是缺陷！ 此噪音类似于发动机、变速箱、排气装置等的运转噪音。 无需更换任何组件。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62829182-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。