宝马N62 技术升级 – 数字式发动机电子伺控系统故障记录： 节气门电位计：PuMA 10015810-05

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对于之前的版本：仅VFC更改. 发动机投诉： - 功率下降 - 加速反应迟钝 - 运转不均匀，怠速运转时熄火 - 起动时间较长 发动机处于紧急程序中，发动机警示灯亮起，DSC/DTC 警示灯亮起。 在故障代码存储器中存储了下列故障： DME 故障：2CF8 - 节气门电位器和 / 或 DME 故障：2CF9 - 节气门电位器 1 和 / 或 DME 故障：2CFA - 节气门电位器 2 和 / 或 DSC/DTC 故障：5F77 - DME 故障：DME 发送扭矩值 = 无效 (PT CAN、ID 0xA8、信号 ST_RCPT_ENG_DSC) 在大多数情况下，故障目前不存在。涉及到的故障偶尔发生，不会重现。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

对于偶尔发生且不可重现的故障，原因通常在于连接至节气门管接头的插头中的 "发动机模块发动机电线 束"。 可能因轻微移动而产生临时信号中断或在压接处产生接触电阻。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时： 根据维修说明 12 RA E7012N62TU-DROSSELKL_REPSATZ 安装节气门管接头电线束部分的修理套件，零 件号码 12 51 7 602 973。 2016/12/8 PuMA 结算提示： 故障编号：12 51 90 81 00 此故障编号不在正式故障编号目录中，但存储在系统中。因此可以进行保修结算。 在进厂维修范围内： 00 58 769 安装节气门管接头电线束部分的修理套件： ..11 个工时单位 (E60、E65、E66、E70)， ..10 个工时单位 (E61、E63、E64) 对于不附加其它维修操作的任务： 00 58 179 安装节气门管接头电线束部分的修理套件：12 个工时单位 保修类型 1 保修级别 1 (在车辆保修范围内) 只允许结算以上列出的工作编号之一。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报10015810-05及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。