宝马发动机在急剧减速时熄火：PuMA 28674833-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 对于之前的版本：仅VFC更改. 发动机在从较高的速度开始急剧减速时熄火，特别是在燃油箱油位较低时。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

燃油供油管中的压力由于燃油泵缺少燃油供应而骤降。 左侧输送单元的溢流管未导入到缓冲装置中，而是敷设在缓冲装置旁。图 1 对缓冲装置的加注不足 (在缓冲装置中缺少回流和必要时来自左侧油箱腔的引流泵传输)。 在正常行驶模式中，通过缓冲装置上的菌形阀和引流泵使燃油供应得到足够的保障。 在剧烈的制动过程中，如果缓冲装置上的加注液位较低，则无燃油可供抽吸，燃油供应中断。

四、原通报维修措施

检查溢流管是否正确安装在缓冲装置上。图 2 将松散敷设的管路按压到缓冲装置上的支架中，并在燃油箱油位较低时车辆骤然减速情况下检查其功能。 是否需更换零件：否 是否有备件可用：否。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报28674833-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。