宝马大灯清洗装置功能：PuMA 60703137-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉大灯清洗装置失灵或多次操作之后才起作用。 原 车身网域控制器 (BDC) 中的大灯清洗装置功能描述。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

# 故障位置: 故障类型: 1 61/35 车身域控制器 伪故障 (BDC) 指南 特别清算 所属系统* 无动作 否 电气系统 指南 所属系统 故障代码 电气系统 TC 工作: Progman / DIS / ISTA/ ISTA/P 系统 状态 版本 15-12-11 PuMA 处理 措施评估 EA 时保存评估。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时,用 ISTA/D 进行诊断并执行相应的测试模块。 在初次操纵车窗清洗装置 (灯已接通) 时 ，就不能触发大灯清洗装置 (SRA)。 如下解释完整的清洗逻辑 : 第3次正常操纵 ( 在总线端切换后 ) 车窗清洗装置时 , 大灯清洗装置开始启动 ( 近光灯或远光灯已打开 ) 。 第 10 次正常操纵 (不切换总线端) 车窗清洗装置时，也鲁发 SRA (近光灯或远光灯已接通)。 附加信息 : 常规操纵车窗清洗装置 (SWA) 梓定义为乔水操纵。 - 刮水操纵超过 300ms 时触发清洗周期。 - FEF 300ms 的刊水操纵被定义为 "打湿" 只有在 0 - 130 kh 以内的速度范围才能激活 SRA} 速度更高时无法激活。 然而在每次前部清洗过程中,行驶速度高于 SRA 禁用阀值时，也会设置挡风玻璃清洗请求的重复计数器。 经过一个循环后,在 10 分钟的禁用时间内不能鲁发更多的循环。通过切换端子状态可以取消 SRA 的重复断电和计数器。 注意: 只有在禁用时间过后才重新计算清洗请求次数。 15-12-11 PuMA 处理 向客户解释时 : 只有在 "车灯接通" 的情况下多次操纵大灯清洗装置时才能将其激活，这样当 客户经过队道式洗车机后激活玻璃清洗装置时，在刚洗过车辆的车前盖上就不会留下污点。 在这种情况下没有必要进行编程或雳件更换。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报60703137-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。