宝马车速限制装置激活时，在强制降档后短促升档：PuMA 53611183-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车速限制装置 (SA 249，不带 SA 544) 激活时，触发强制降档后会短促升档，再降档。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

软件 仅涉及带自动变速箱 (SA 205 或 SA 2TB) 和多功能方向盘 (SA 249)，但不带动态巡航控制系统 (SA 544) 的车辆。

四、原通报维修措施

此措施已转移至 ISTA/D 3.40.0，因此只能通过车辆诊断使用。 处理客户投诉时，用 ISTA/D 进行诊断，并执行相应的测试模块。 测试模块可通过下列路径找到： 操作 | 信息查找 | 功能结构 | 01 驱动装置 | 变速箱控制系统 | [!]当前故障症状 | 在强迫降档后短促换高档。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报53611183-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。