宝马更换零件后DSC无法投入使用：PuMA 57725766-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 更换零件 DSC 液压单元 / 控制单元无法使用。 涉及车辆：生产日期自 2013 年 7 月 1 起的 F2x、F3x (生产日期自 2013 年 3 月 1 日起的 F34)。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

ISTA/D 软件。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，用 ISTA/D 进行诊断并执行相应的测试模块。 接着用 ISTA/D 3.42.0 或更高版本将 DSC 投入使用。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报57725766-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。