适用车型：2024 年款及更新款特斯拉 Model 3。本文处理后备箱负重底板下方的后部深槽地毯总成，Tesla 中文资料称“地毯－后－后备箱”，本文按维修现场习惯称“后备箱深槽”。
这个部件本身没有螺栓、线束或规定扭矩，但不能从负重底板下面直接硬拽。原厂顺序要求先拆负重底板、后备箱门槛饰板以及左右负重底板支架，再整体取出深槽。真正容易返工的地方，不是“拿不出来”，而是前置件漏拆、边缘被压住、复装后负重底板不平或行驶中出现摩擦异响。
一、工具与作业准备
- 内饰拆卸工具，用于前置饰板作业；接触面应完整、无尖锐毛刺。
- 干净手套或护手垫，避免浅色内饰、密封条和地毯表面沾污。
- 零件周转垫，用于平放负重底板、门槛饰板和深槽总成。
- 吸尘器与柔软毛刷，可在深槽拆下后清理积尘；不要让碎屑落入车身孔位。
原厂要求：本程序没有给出深槽本体的紧固件、扭矩、胶粘剂或软件步骤。若实车出现额外螺钉、线束或改装件，应暂停并根据 VIN、配置和当前手册复核，不能照搬其他年款。
二、拆卸前置件
清空后备箱及深槽内物品，打开后备箱盖并保证照明充足。先从负重底板后缘拉片将底板提起，托住板件后移出，避免只抓拉片悬吊。随后拆下后备箱门槛饰板。门槛饰板拆装应沿卡接方向均匀释放，不能把密封条当作撬点。
继续拆下左右负重底板支架。左右支架都必须释放；只拆一侧后斜着抽深槽，会使地毯硬边与支架、侧饰板或密封条发生刮擦。已发布的左侧支架程序显示该支架按卡位安装，没有本体螺栓和扭矩要求，右侧应以实车和当前原厂程序为准。
三、取出后备箱深槽
确认深槽四周没有被支架、门槛饰板或随车物品压住。双手分别托住两侧较硬的边缘，使总成保持接近平行后向上提起。原厂步骤只写明拆下后备箱深槽，没有指定撬点；因此不要把螺丝刀插进地毯边缘，也不要拉扯柔软毡面。
取出后立即检查底部是否潮湿、是否有砂石、玻璃碎屑或异味。若发现积水，应先寻找后备箱密封条、灯具、车身接缝或排水区域的漏水线索，完成原因诊断后再复装。单纯烘干地毯不能替代漏水修复。
四、复装顺序
清洁安装区域后，将深槽对正开口，从上方平稳放入。先确认前后方向和两侧轮廓匹配，再沿周边轻压，使硬边完整落到原位。不得把地毯边缘折叠在支架或门槛饰板下面，也不能让异物夹在总成底部。
按与拆卸相反的顺序安装左右负重底板支架、后备箱门槛饰板和负重底板。安装门槛饰板时核对所有卡位完全接合；安装负重底板时核对四角均匀落位，后缘拉片保持可用，不得压入底板下方。
五、风险点与异常复核
- 深槽取不出：先复核门槛饰板及左右支架是否全部拆除，不要继续加大拉力。
- 复装后底板翘起：检查深槽硬边、支架卡位和门槛饰板是否重叠或夹入异物。
- 出现摩擦异响：逐层拆回到深槽，检查砂石、工具遗留、地毯折边和支架未坐实。
- 发现潮湿或霉味：保留水迹方向，检查密封系统并完成干燥，不能用香味剂掩盖。
- 卡位松动：检查塑料结构是否白化、开裂或缺失；损坏件应更换，不用胶带代替原卡接结构。
六、完工验收
- 深槽四周与车身开口贴合，无卷边、夹边和明显空鼓。
- 左右负重底板支架牢固，门槛饰板全宽贴合，密封条覆盖关系正确。
- 负重底板四角齐平，拉片可正常提取，开合时不与饰板干涉。
- 后备箱内无遗留工具、卡子或清洁碎屑，表面无新增划伤和污渍。
- 在颠簸路面低速复核后部无新增敲击、摩擦或共振声。
群辉补充解读：本项目的验收重点是“逐层完整落位”。原厂没有给出深槽间隙或压入力数值，因此不应自定毫米值或用重物长期压平。若底板不平，应重新检查下面每一层，而不是强压最上层。
原厂资料
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