
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 可能出现下列故障特征: 故障1: - 后部车窗升降机、一键功能不存在 - 后部车窗升降机无法进行初始化设置 -偶发性REM失效(故障不是一直存在):检查控制信息“左/右刹车灯失效”“左后/右后转向灯失效” 故障2 - REM无通讯 - 无法打开后行李箱盖 - 后部制动信号灯失灵 (检查控制信息:"左侧 / 右侧制动信号灯失灵") - 后车窗不工作 适用车辆: F20生产日期在07/01/2011到09/01/2012之间 F30,F35生产日期在07/01/2011到11/01/2012之间。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
后部车窗升降机驱动机构。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时请区分下列故障特征: 1. 措施用于故障1 读取故障代码 继续措施1-2 措施用于故障2 请断开蓄电池复位(至少20分钟) 打开点火开关并操作车窗升降机,转向灯,踩刹车,打开后备箱 然后读取故障码 继续措施1-2 w 页码,2/4(W) 措施1.-2.: 请检查 REM 中是否存在下列故障: 0x804805 控制单元内部软件故障 和 0x804876 左后 FRA 输出端损坏 和 0x804877 右后 FRA 输出端损坏 和 0x804872 左侧制动信号灯输出端损坏 和 0x804874 右侧制动信号灯输出端损坏 和 0x030195 副驾驶员侧车窗升降机:无效特性线,不存在标准化 或 0x030115 驾驶员侧车窗升降机:无效特性线,不存在标准化 和 0x0301A0 副驾驶员侧车窗升降机:系统未标准化 或 0x030120 驾驶员侧车窗升降机:系统未标准化 如果存在上述故障代码存储记录,则请更换左侧或右侧车窗升降机驱动装置 (为此参见记录的故障条目): F20: BMW零件号 67 62 7 248 739 左后车窗升降机驱动装置 BMW零件号 67 62 7 248 740 右后车窗升降机驱动装置 F30/31/35: 截至 2012 年 6 月: BMW零件号 67 62 7 248 739 左后车窗升降机驱动装置 BMW零件号 67 62 7 248 740 右后车窗升降机驱动装置 自 2012 年 7 月起: BMW零件号 67 62 7 341 563 左后车窗升降机驱动装置 BMW零件号 67 62 7 341 564 右后车窗升降机驱动装置 如果无上述故障码请执行REM检测计划并遵循给出的建议。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报52519617-04及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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