宝马N13 氧传感器温度过载：PuMA 53821299-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 发动机报警指示灯亮起和 / 或发动机以紧急程序运行。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

氧传感器温度过载 (位置和应用程序不良)。 下列条目单独或组合存储在故障代码存储器中： 0x12B104 氧传感器，控制：断路 和 /或 0x12B505 氧传感器，功能：加热元件有故障。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时： 1. 在 DME 中执行处理相应故障代码存储记录的检验计划。 2. 另外用 ISTA/P2.47.1 或更高版本给车辆编程 (整合等级 F020-12-07-500 或更高)。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报53821299-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。