宝马黄色EMF警告灯和检查控制信息：PuMA 55886513-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 组合仪表中显示EMF的检查控制信息和黄色的警告灯. 涉及车辆: 生产日期介于2013年6月28日与2013年10月2日之间的F01/02/03。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

EMF开关。

四、原通报维修措施

在客户投诉的时候请用ISTA进行诊断。 检查EMF和DSC控制单元中的故障码： EMF存储有故障码''480526'' - 驻车制动器按钮：功能照明灯电源供应. DSC存储有故障码''480A0D'' - DSC：EMF，故障，车速信号 如果上述故障码存在,EMF开关必须更换掉. 警告信息是由于EMF开关的内部设计改变造成的，对车辆刹车系统的操作没有影响。 不久后，我们会发布一个针对在所涉及时间范围内生产的F01/02/03车辆的技术升级，内容是更换EMF开 关。 直到零件可以订购为止，请告知客户驻车制动系统没有问题，警告在一个点火开关循环后会消失。 很少量(约100个)新EMF开关从2013年12月起将可以订购，请只在客户拒绝提车的情况下才提交PuMA案 例。 注意！所有提交的PuMA案例都会被仔细检查，直到确认了客户抱怨才会释放零件。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报55886513-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。