
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见原始技术页面;进入诊断前应逐项核对车辆条件。 在给 BDC (车身网域控制器) 编程后,环境照明 (SA 563 车灯套件) 不再起作用。

二、故障证据与诊断线索
读取并保存车辆故障存储器,记录故障复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级。
三、原因判断
车身网域控制器 (BDC) 中的软件 仅涉及带 SA563 车灯套件的车辆。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时使用 ISTA/D 进行诊断。执行相应的测试模块,然后用 ISTA/P 3.56.1 或更高的版本给车辆 编程和设码。 ISTA/P 3.56.1 预计自 2015 年 7 月起可供使用。 (整合等级 F025-15-07-502) 在 ISTA/P 3.56.1 可用前,编程后应通过诊断工作对控制单元进行复位。 对此执行以下步骤: 1. 进行车辆测试。 2. 在控制单元树中选择 "BDC" 控制单元。 3. 选择 "调用控制单元功能"。 4. 选择选项卡 "控制部件"。 5. 选择 "控制部件"、"控制单元复位"。 6. 右侧页面结果 "执行了控制单元复位"。 或: 车辆休眠后 (在启动 / 停止按钮照明熄灭后可看到) 也可以将故障排除。 更换零件既没有必要也不能达到目的。 15-6-12 PuMA 处理。
五、诊断边界与完工复核
若实车条件、故障码组合或软件等级与文件内容不一致,应停止套用历史措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报61286303-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为原文件中的技术页面。该文件属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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