2024+ 特斯拉 Model 3 左前保险杠侧支架更换：6 卡子与 2.5/4 N·m

适用车型：2024 年及以后款特斯拉 Model 3，左前保险杠饰板至翼子板支架。

作业范围与工具

该支架藏在左前保险杠角部与翼子板之间。原厂程序无需拆下整个前保险杠，但要让左前轮拱内衬和保险杠左角让位。准备塑料饰板工具、8 mm 深磁性套筒、10 mm 套筒及低量程扭矩工具。复装时支架两颗螺母为 4 N·m，保险杠角部单颗螺栓为 2.5 N·m。后一个数值是原厂在 2024 年修订后的值，不能套用旧的 4 N·m。

原厂拆卸顺序

1. 打开左前车门并降下左前车窗。踩制动踏板唤醒驱动电源，将方向盘向右打到底，使左前轮拱内有操作空间。
2. 拆下左前轮拱内衬与前饰板连接的三个卡子，把内衬轻移到一旁。保管好卡子，避免内衬折曲。
3. 使用 8 mm 深磁性套筒拆下保险杠左角与左前翼子板连接的螺栓。
4. 用塑料饰板工具释放保险杠与翼子板之间的六个卡子，小心把保险杠角部拉离翼子板。不得用保险杠表面作大力撬动支点。
5. 用 10 mm 套筒拆下支架与左前翼子板连接的两颗螺母，取出旧支架。

原厂操作图

原厂安装顺序

1. 将新支架定位到左前翼子板，装回两颗螺母并分别紧固至 4 N·m。
2. 让保险杠左角回到翼子板位置，逐个接合六个卡子。观察每处接缝，确认角部没有卡在支架外侧。
3. 装回保险杠左角固定螺栓，紧固至 2.5 N·m；再装回轮拱内衬的三个卡子。
4. 再次踩制动踏板，按原厂程序将方向盘回正；升起左前车窗并关闭车门。

原厂操作视频

风险点与复核

原厂要求：两颗支架螺母与一颗保险杠角部螺栓的扭矩不同；六个保险杠卡子和三个轮拱内衬卡子都须恢复。原厂 2024 年修订明确将保险杠左角螺栓由旧 4 N·m 改为 2.5 N·m。

群辉补充检查：如果角部装配时有明显阻力，先查看支架是否对正、六个卡子是否逐个进入，不能以加大螺栓扭矩拉平间隙。若饰板卡口折损或轮拱内衬卡子不能锁住，应先处理损伤件。完工沿翼子板与保险杠接缝检查齐平度及固定点，轻压角部确认无异常松动，同时查看轮拱内衬不碰轮胎。原厂没有给出本程序的缝隙数值，不能自行编造合格毫米值。

资料来源

Tesla 中文程序：左前保险杠饰板至翼子板支架；Tesla 英文程序：Bracket - Fascia Side to Fender - LH。