奔驰AMG SL厂家技术通告LI07.10-P-075438：P152C00报码与发动机软件更新

奔驰 AMG SL 的发动机故障灯亮起，发动机控制单元存有 P152C00，报码文字指向第 2 列气缸的进气系统泄漏。奔驰 XENTRY Tips LI07.10-P-075438 第 3 版把这份通告所描述的情况归因于旧版发动机控制软件，给出的措施是按车辆配置更新 ME 软件、清除故障码，再分两段路试复测。是否采用该方案，首先取决于平台、发动机和配置是否相符。

美国公开通告与车辆范围

本文依据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公开的厂家技术通信。奔驰第 3 版适用栏写的是 2022 年款起、搭载 M177.88 发动机的 232 平台，也就是本通告涉及的 AMG SL 车型范围。奔驰美国的车型资料可交叉确认 2022 年款 SL 55、SL 63 的 V8 车型背景。车型资料与监管索引提供检索入口，落到单车时仍要以通告适用栏、车辆配置和厂家资料为准。

通告未列连续 VIN、生产日期窗口或其他市场适用清单。美国车辆可把 17 位 VIN 和通告编号提供给奔驰授权经销商，请其在厂家服务系统核对发动机型号、出厂配置及当前软件。中国车辆需通过中国官方渠道按 VIN 核实。同为 232 平台、同属 SL 车系或同样显示进气类报码，均不足以确定适用。

报码描述与厂家确认的原因

厂家记录的客户表现是仪表发动机故障灯亮，部分车辆也可能出现发动机运转不平顺。报码应在发动机电子控制单元 N3/10（ME，MRG1AMGV8）中确认，完整代码为 P152C00。厂家对故障码的解释指向第 2 列气缸的进气系统，通告没有列出某个已经确认漏气的管路、密封件或部位。

第 1 版发布于 2022 年 10 月 17 日，当时原因仍在调查，正文将诊断和维修引向附件。2026 年 10 月 23 日的第 3 版更新了处理办法，并将通告案例归因于旧版 ME 软件。厂家未公开软件内部的触发阈值，也未把某种冷启动、转速或环境条件列为必要前提。遇到相同报码但另有可靠的机械泄漏证据，应由技师按本车诊断结果处理。

按 SA 配置选择 ME 软件

第 3 版给出两个软件编号，对应两个配置条件。技师应依据厂家读取的本车 SA 配置和 XENTRY 当次提示选取软件，记录更新前后的软件信息。

• SA 802 或 803，且无 SA 053：第 3 版列出 A 177 903 95 07。
• 同时有 SA 803 与 SA 053：第 3 版列出 A 177 903 96 07。

两项是不同车辆配置对应的备选软件。公开文件只说明上述组合，遇到其他组合、诊断仪目标不同或车辆已经装有适用版本时，应查对应 VIN 的最新厂家资料，再决定后续诊断。本通告的处置内容是 ME 软件更新，未要求按报码直接更换进气零件或控制单元。

清码后分两段路试

厂家要求先完成软件更新，再清除报码。随后按通告规定复测，两段行驶使用相同的驾驶模式，中间安排一次熄火并等待车辆通信总线休眠。

1. 选用 Comfort 模式并关闭 ECO 自动启停，第一段路试行驶不足 10 英里（约 16 公里）。
2. 停车并关闭发动机，等待车辆通信总线进入休眠。通告未给固定等待时长。
3. 以同样的模式与自动启停设置进行第二段路试，仍不足 10 英里（约 16 公里），再检查报码及原投诉表现。

这份文件针对出现相应症状的维修诊断，没有规定库存车交付前统一更新，也没有规定已交车车辆须在某个日期前到店。是否适用、当前是否有可执行的软件版本以及能否安排更新，需由授权维修渠道依据本车 VIN 和厂家系统确认。

进店时可提供的信息

记录故障灯出现的时间、运转是否同时不平顺、现象能否复现，并告知近期是否做过发动机软件更新或进气系统维修。向接车人员提供通告编号，由技师保留初次读取到的完整故障码和软件信息。通告未给面向车主的自行清码或更新步骤，费用和保修资格由服务方按对应市场政策和车辆状态核实。

肖师傅维修观点

我会把“报码与软件通告相符”和“车上确有物理泄漏”分开判断。接车先保存诊断记录，核对 N3/10、发动机型号和 SA 配置，用症状、软件状态和通告三者决定是否走这条更新路线。若更新后故障灯或抖动再现，保留复测前后的报码和工况，再按本车诊断指引查找其他原因。交车说明也应写明两段路试及中间休眠是否完成，便于后续把原故障与新的投诉区分开。

免责声明

本文依据公开的厂家或监管机构资料整理，仅用于汽车维修技术交流，不构成召回资格确认、维修指令或安全保证。不同国家和地区、车型年款、车辆配置、生产批次及软件版本可能存在差异；车辆是否适用相关公告或召回，请以厂家或监管机构的VIN查询结果为准。实际诊断与维修应以对应车辆最新厂家技术文件、诊断设备提示及规范作业流程为准。涉及高压、制动、转向、气囊、燃油或起火风险时，请勿自行拆修，应按官方要求联系专业维修机构处理。

资料来源

• Mercedes-Benz AG XENTRY Tips 第 3 版（NHTSA MC-11038908）。文件及厂家通信日期为 2026 年 10 月 23 日，NHTSA 索引收录日期为 2026 年 11 月 2 日。访问于 2026 年 11 月 15 日。
• Mercedes-Benz AG XENTRY Tips 第 1 版（NHTSA MC-10225808）。文件日期 2022 年 10 月 17 日，用于核对首版。访问于 2026 年 11 月 15 日。
• NHTSA Manufacturer Communications 2025–2026 官方索引（ZIP）。按通信 11038908 核对类别、日期及美国车型索引。访问于 2026 年 11 月 15 日。
• 梅赛德斯-奔驰美国 2022 年款 AMG SL 官方车型资料。发布于 2021 年 10 月 28 日，用于交叉核对 SL 55、SL 63 的车型与 V8 动力背景。访问于 2026 年 11 月 15 日。
• 梅赛德斯-奔驰中国客户服务。页面未标发布日期，用于查找中国授权服务渠道。访问于 2026 年 11 月 15 日。