长城哈弗 H6运动蓝标版车身电脑(48针+8针+48针+8针)端子

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摘要整理长城哈弗 H6运动蓝标版车身电脑(48针+8针+48针+8针)相关端子资料。

整理长城哈弗 H6运动蓝标版车身电脑(48针+8针+48针+8针)相关端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。

原始端子图与表图

下方为压缩后的原始资料图,便于核对插头形状、针脚编号、线色、测试条件和标准值。

长城哈弗 H6运动蓝标版车身电脑(48针+8针+48针+8针)端子
长城哈弗 H6运动蓝标版车身电脑(48针+8针+48针+8针) 原始资料第103页
长城哈弗 H6运动蓝标版车身电脑(48针+8针+48针+8针)端子
长城哈弗 H6运动蓝标版车身电脑(48针+8针+48针+8针) 原始资料第103页

端子定义整理表

以下内容按原始扫描表图和OCR坐标重新整理,便于站内搜索和手机端快速查看;现场检测仍以原始表图和实车线束为准。

表3-18 哈弗 H6 车身电脑J3 端子定义

端子 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 信息3 信息4
J3-1 后备厢解锁 J3-9 预留高边驱动
J3-2 KL.30_1电源 J3-10 预留高边驱动
13-3 后洗涤电机 J3-11 信号地1
J3-4 前洗涤电机 J3-12 左后刹车灯
J3-5 功率地1 J3-13 右后刹车灯
13-6 后视镜折叠 J3-14 左位置灯
13-7 后祝镜打开 J3-15 右位置灯
J3-8 有白昼运行灯 J3-16 KL-30_2电源

表3-19 哈弗 H6 车身电脑J4端子定义

端子 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 信息3 信息4
端于 𧒄子定义 𧒄子 端于定义
J4-1 左白昼运行灯 J4-8 高位制动灯
J4-2 K1.30_4电源 J4-9 KL.30_3电源
14-3 右前雾灯 J4-10| 后雾灯
J4-4 左前雾灯 J4-11 倒车灯
J1-5 后备厢灯 J4-12 左转向灯
J4-6 预留高边驱动 J4-13 右转向灯
J-7 牌照灯 J4-14 信号地2

表3-20 哈弗H6运动版车身电脑端子定义

端子 端子定义 / 线色 / 测试条件 / 正常值 信息3 信息4
51-A1 一键启动开关背景灯/点火锁发光圈 J2-A30 中控锁状态反馈开关
J1-A2 门闭锁状态指示灯 J2-A31 碰撞信号
J1-A3 危险报警灯 LED J2-A32 中控解/闭锁模拟开关
J1-A4 背景灯 J2-A34 前雾灯开关
J1-A5 左位置灯 J1-A35 后视镜照地灯
J1-46 右位置灯 J1-A36 行李厢灯
J1-A7 远光灯继电器 」1-A37 LINI
11-A8 左前雾灯继电器 J1-438 防盗指示灯
11-A9 大灯清洗继电器 J1-A39 CAN_1_H
J1-A10 喇叭继电器 J1-A41 电子转向柱锁使能
11-A11 前刮水器速度继电器 J1-A42 刮水器组合开关地
J1-A13 后备厢解锁继电器 J1-443 L.IN2
11-A15 近光灯继电器 J1-A45 CAN_I_L
11-A16 中控闭锁继电器 J1-A47 前刮水器开关调节
JI-A17 中控解锁继电器 月1-A48 危险报警灯开关
J1-A18 节电继电器 J1-B1 KL.30_BCM1
J1-A20 前刮水器电源继电器 J1-B2 后刹车灯
J1-A24 电源备份继电器 J1-B3 白昼运行灯
J1-A25 电源备份继电器 11-B4 GNDSIGNALI
1-426 冇前雾灯继电器 1-B5 后雾灯
J1-A27 电源备份继电器 J1-B6 右转向灯
J1-A32 四门门灯继电器 J1-B7 左转向灯
J2-A13 前刮水器开关低速 J1-B8 KL30_HZPWR
J2-A14 背景灯调节开关+ J2-A1 后掀门/后备厢微动开关
J2-416 驻车制动信号 J2-A2 左前门微动开关
J2-417 前照灯清洗开关 12-A3 右前门微动开关
J2-A18 背景灯调节开关一 J2-A4 左后门微动开关
12-419 左转向灯开关 J2-A5 有后门微动开关
2-A20 右转向灯开关 12-A6 发动机盖微动开关
12-A21 远光灯 J2-A8 超车灯开关
J2-A22 前照灯 J2-A9 位置灯
J2-423 大灯关闹 J2-A10 前洗涤开关
J2-A24 后雾灯开关 J2-A11 前刮水器开关除霜
J2-A25 START J2-A12 前刮水器开关自动
12-A26 ACC J2-A35 制动踏板开关
J2-A27 IGN1 J2-A36 PEPS 跛行回察指示
J2-A29 一從启动开关/钥匙插人信号 12-437 制动踏板熔丝

说明:扫描资料中未列出的端子号保持空缺;涉及发动机、变速器、车身网络、防盗、多媒体和新能源高压系统时,应以原车配置和实测结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2024年2月26日 13:20:00
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