整理三菱帕杰罗V87/V93/V97车系6G72发动机控制系统电脑板 146针端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。
原始端子图与参考值图
下方为压缩后的原始资料图,便于核对电脑板端子位置、端子号、测试条件和参考值。


端子参考值整理表
以下内容按原始扫描页和OCR坐标整理,便于站内搜索和手机端快速查看;现场检测仍以原始表图和实车状态为准。
第14页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 | 信息7 | 信息8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 测试条件 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 |
| 发动机在腰机后怠速运 | 11~14V | 从9~11V改 | 发动机在起动后,进 | 点火开关 ON | 系统电压 | ||
| 发动机在暖机后怠速运 | 11~14V | 点火开关 OFF | 系统电压 | 发动机 3000r/min | 0.3~3.0V | 发动机 3000r/min | |
| 点火开关 ON | 发动机 3000r/min | 0.3~3.0V | 发动机暖机怠速(散 | ||||
| 发动机怠速空调 | 开关 OFF ON | 系统电压 | 点火开关 ON | 系统电压 | 点火开关 ON | 系统电压 | 热器风扇 OFF),前照 |
| 发动机怠速 | 发动机 3000r/min | 0.3~3.0V | 雾器开关 OFF ON | 灯 OFF ON, 后除 | |||
| 发动机在暖机后怠速运 | 11~14V | 系统电压 | 0~3V | 发动机 3000r/min | 系统电压 | 发动机暖机后,怠速 | 系统电压 |
| 发动机暖机后怠速 | 9~11V | 点火开关 | 系统电压 | ≤1V |
第15页端子参考值
| 端子 / 条件 | 测试条件 / 参考值 | 信息3 | 信息4 | 信息5 | 信息6 | 信息7 | 信息8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 端子号 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 | 参考值 | 端子号 | 测试条件 | 参考值 |
| 点火开关 ON | 系统电压 | 发动机冷却液温度为 | 2.3~2.9V | 2.2~2.8V | |||
| 点火开关 LOCK(OFF) | 系统电压 | 发动机冷液温度为 | 1.3~1.9V | ||||
| 点火开关LOCK(OFF) | 点火开关 ON | 系统电压 | ≤1V | 发动机冷却液温度为 | 0.7~1.3V | 点火开关 ON,释放加 | 0.8~1.2V |
| 逐渐增大发动机转速 | 发动机冷却液温度为 | 0.3~0.9V | 发动机冷却液温度 | ||||
| 发动机暖机后,怠速 | 点火开关 ON进气温 | 3.8~4.4V | 0.3~0.7V | ||||
| 空调开关 ON | 系统电压 | 3.2~3.8V | |||||
| 发动机转动曲轴 | 0.4~4.0V | 2.3~2.9V | 点火开关 ON | 1~4V | |||
| 发动机怠速 | 1.5~2.5V | 1.5~2.1V | 点火开关 ON | 系统电压 | |||
| 发动机转动曲轴 | 0.8~14V | 点火开关 ON,加速踏 | |||||
| 发动机怠速 | 04~10V | ||||||
| 空调开关 ON,空调右 | 发动机暖机后,怠迈 | ≤1V | 点火开关 ON,海拔 | 38~42V | |||
| 3.5~3.9V | 点火开关 ON.加速踏 | ||||||
| 系统电压 | 3.3~3.7V | ||||||
| 点火开关 ON,使车辆 0或 8~12V | 3.0~3.4V | ||||||
| 发动机暖机后,怠速 | 0.8~2.4V | ||||||
| 热风扇 OFF),前照灯 | 发动机发动机在暖机 | ||||||
| OFF ON,制动灯 | 后,怠速时迅速踩下 | ||||||
| 发动机 3000r/min | 0.3~3.0V | 点火开关 ON | 4.9~5.1V | ||||
| 点火开关 ON | 点火开关 ON | 系统电压 | |||||
| 点火开关 ON | 4.9~5.1V | 点火开关 ON」释放加 | 0.4~1.0V | ||||
| 发动机冷却液温度 | 3.2~3.8V |
说明:同一车系可能包含发动机、变速器、车身及其他控制模块;涉及系统电压、传感器信号和执行器输出时,应以原车配置和实测结果为准。
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