三菱欧蓝德车系4B1发动机控制系统电脑板118 针端子

肖师傅
肖师傅
肖师傅
管理员, Keymaster
1347
文章
1
粉丝
端子速查评论2阅读模式
摘要整理三菱欧蓝德车系4B1发动机控制系统电脑板118 针端子资料。

整理三菱欧蓝德车系4B1发动机控制系统电脑板118 针端子资料。维修检测时请结合实车配置、线束颜色和原厂资料复核。

原始端子图与参考值图

下方为压缩后的原始资料图，便于核对电脑板端子位置、端子号、测试条件和参考值。

三菱欧蓝德车系4B1发动机控制系统电脑板118 针端子
三菱欧蓝德车系 4B1发动机控制系统电脑板118 针 原始资料第36页
三菱欧蓝德车系4B1发动机控制系统电脑板118 针端子
三菱欧蓝德车系 4B1发动机控制系统电脑板118 针 原始资料第37页

端子参考值整理表

以下内容按原始扫描页和OCR坐标整理，便于站内搜索和手机端快速查看；现场检测仍以原始表图和实车状态为准。

第36页端子参考值

端子 / 条件 测试条件 / 参考值 信息3 信息4 信息5 信息6 信息7 信息8
端子号 测试条件 参考值 端子号 参考值 端子号 参考值 端子号
点火开关 ON 系统电压 发动机转动 0.4~4.0V 点火开关 ON 4.9~5.1V 发动机 3000r/min 0.1~2.0V
发动机在暖机后怠速 4~10V 点火开关 ON 发动机怠速 2.0~3.0V 4.9~5.1V 发动机怠速 发动机转动
0.3~0.7V 点火开关 ON，加速踏 发动机冷刼液温度
发动机 3000r/min 0.1~2.0V 3.9~4.5V
发动机 3000r/min 0.1~2.0V 点火开关 ON，加速踏 发动机冷却液温度为 3.2~3.8V
发动机转动曲轴 发动机转动 2.0~4.8V 系统电压 4.3~4.7V 点火开关 ON 系统电压 4~10V
发动机怠速 2.0~3.0V 0.3~0.7V 发动机在暖机后怠速 9~13V 短时 发动机冷却液温度为 1.3~1.9V

第37页端子参考值

端子 / 条件 测试条件 / 参考值 信息3 信息4 信息5 信息6 信息7 信息8
端子号 测试条件 参考值 端子号 测试条件 参考值 端子号 测试条件
发动机冷恝液温度为 0.7~1.3V 点火开关 ON 0.4~0.6V 发动机暖机后怠速 点火开关 ON，进气温
发动机冷液温度为 0.3~0.9V 点火开关 ON 4.9~5.1V OFF ON，制动灯 3.8~4.4V
点火开关 ON， 3.8~4.2V OFF ON，后除募器 3.2~3.8V
点火开关 OFF ON 3.5~3.9V 点火开关 ON 0.5~2.0V 2.3~2.9V
3.3~3.7V 发动机怠速 系统电压 1.5~2.1V
点火开关 ON 3.0~3.4V 点火开关 ON 系统电压 0.8~1.4V
发动机暖机后怠速工作 系统电压 发动机暖机后怠速工作 0.8~2.4V 点火开关LOCK(OFF) 系统电压
点火开关 ON 发动机在暖机后怠速 点火开关 ON 0.4~1.0V
发动机暖机后怠速工作 系统电压 点火开关 ON，释放加 0.9~1.1V 点火开关 ON 系统电压
点火开关 ON 点火开关 ON 系统电压
发动机怠速 系统电压 点火开关 OFF ON 点火开关 ON
点火开关 ON 系统电压 点火开关 ON」释放加 0.4~0.6V 发动机怠速
发动机暖机后 发动机暖机后怠速， 系统电压 系统电压 ≤1V
发动机暖机后保持在 点火开关 ON 4.9~5.1V 点火开关 LOCK(OFF) 系统电压
点火开关 ON 0.4~0.6V 发动机暖机后怠速 点火开关 LOCK(OFF) 点火开关 ON 系统电压 0~0.1V 发动机转动曲轴
点火开关 ON ≤1V 发动机转动曲轴 系统电压
驶时发动机转速维持 1.0~1.5V OFE ON， 后除雾器
开关 OFF On 发动机慢慢增加转速 发动机怠速工作 ≤1V

说明：同一车系可能包含发动机、变速器、车身及其他控制模块；涉及系统电压、传感器信号和执行器输出时，应以原车配置和实测结果为准。

我的微信
微信扫一扫
weinxin
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
weinxin
我的公众号
公众号已复制
 
肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2024年9月20日 13:20:00
  • 转载请务必保留本文链接：https://www.qhyxc.com/archives/504109
  • 三菱
  • 欧美日车系
  • 电脑板端子
  • 端子速查

发表评论