奔驰NTG4.5与NTG5 COMAND拆装：Star1/Star2光驱和换碟机构检查

三份原资料分别展示NTG4.5、NTG5 Star1和NTG5 Star2 COMAND主机及光驱/换碟机构的拆装检查。它们的壳体、卡扣、排线、螺钉和换碟机构并不相同，开始前必须先按主机外观、标签、产地、单碟或六碟结构确认版本。

这些资料形成于2017—2018年，保修授权、TIPS提交和内部返件流程已经变化。本文保留机械拆装原页用于技术识别，但仅适用于具备电子设备拆装条件的人员；当前仍在保修或预审批范围内的部件，必须先按现行厂家流程处理。

一、三类COMAND拆装前的共同边界

取得客户和厂家授权，保存故障现象、主机标签、诊断报告和光盘状态。佩戴防静电防护，使用合适撬板和螺丝工具，准备分格盒记录螺钉、弹簧和卡扣位置。

资料明确以检查卡碟、异物和机构状态为目的，不应把拆开主机等同于可以维修电路板或随意调整光学机构。发现烧蚀、液体、机械破损或非标准光盘时先取证。

二、NTG4.5控制面板、壳体与换碟机分离

按原页从控制面板四周卡扣开始，依次拆除顶部、正面和底部螺钉，分离支架与外壳。掀开排线锁扣时只作用于锁止件，不能拉扯排线导体。

换碟机与主机分离后保护防护膜和连接器，记录螺钉长度及位置，避免装复时长螺钉进入错误孔位。

三、NTG4.5换碟机构、驱动马达与光盘取出

进一步拆解换碟机时依次释放底部排线、侧面卡扣和驱动马达。原资料展示通过齿轮让光头控制臂回到指定位置，再分离机构并检查光盘、异物和机械损伤。

禁止强拉被夹持的光盘或直接推动光头。若机构不能按图示无阻力移动，应停止操作并重新核对版本和受力点。

四、NTG5 Star1控制面板与上、后外壳拆卸

确认属于资料所示Star1机型后，拆下控制面板固定螺钉并多点均匀释放卡扣。中央旋钮、电路板、上盖和后盖的拆卸顺序应按图执行，防止面板卡扣或旋钮轴受力。

壳体开启后做好ESD和清洁控制，不触碰光头表面、裸露电路和连接器触点。

五、NTG5 Star1电路板、CD机和卡盘检查

原资料依次分离导航卡槽、风扇、电源板排线和CD机，再在需要时按规定触点取出光盘。外接电源只可使用资料明确的电压、极性和对应版本触点，并设置限流；不确定时不得尝试。

取盘后检查异物、光盘尺寸与表面、齿轮和托盘是否损伤，未发现异常则按反序恢复所有排线锁扣、螺钉和壳体。

六、NTG5 Star2匈牙利产六碟机拆装

Star2先按标签和产地识别六碟、单碟以及不同制造版本。本组页面展示匈牙利产六碟机：控制面板、外壳、支架、排线、电路板和换碟机逐级分离。

每拆一层都拍照记录排线走向和卡扣状态，取出换碟机后检查光盘与异物；没有明确故障证据时不继续扩大拆解。

七、NTG5 Star2匈牙利产单碟机与取盘

单碟机的上盖、卡扣、排线和支架位置与六碟机不同。按原页拆出CD机后，资料提供用规定触点驱动退盘的方式。

外接电源前再次确认版本、正负极、5V稳压及限流，防止反接或误碰邻近触点损坏电路；能通过正常退盘或厂家引导方法处理时，不优先采用板端供电。

八、NTG5 Star2德国产六碟机和碟槽机构

德国产六碟机需要继续分离支架、排线、电源线、减震垫、弹簧、盖板、限位块和定位钢片。零件数量多且位置敏感，应按页序分区摆放，特别记录回位弹簧和碟槽顺序。

资料后半部分展示光头控制臂、导向机构、分盘机构和碟槽的电动回位。任何外接电源动作都应短时、限流并随时观察机构，出现顶死、异响或过流立即停止。

九、反序装复、功能检查与维修记录

装复前确认所有异物和光盘已取出，排线无折伤且锁扣完全闭合，弹簧、减震垫、限位件和防护膜位置正确。按原螺钉位置反序紧固，壳体卡扣均匀闭合。

装车后读取主机故障记忆，检查开关机、显示、声音、导航介质、单碟或换碟功能、风扇和车辆网络通信。保留拆前拆后照片、取出的异物或光盘以及最终功能结果。