
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI54.21-P-049187,版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 54.21 控制单元/模块 |
| 日期 | 2010-04-28 |
| 适用范围 | 车型系列 164+251,带特殊装备(SA)代码 800,截至 生产日期 2010 年 3 月 31 日或更早的用软件版本 09/11- 00(A1649022500)升级的车辆。 |
一、故障现象与投诉条件
须操纵无线遥控钥匙第二次。
二、原通告列出的可能原因
由于车尾信号采集及促动控制模组(SAM-Heck)和无线电信号接收器之间的时间同步问题,第一次的无线电信号可能
丢失。只有在第二次操纵无线遥控钥匙时才能解锁车辆。
三、检查与补救步骤
自 03/10 版 DVD 起进行软件升级。
四、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A1644424000 车尾 SAM 软件 软件版本 09/45-00 或更新
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
5、原始TIPS通告页面
以下完整保留1页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰2 档换 3 档时出现一次档位滑脱 (Refer to GI27.00-P-046507, V7):LI27.00-P-046747
适用范围:变速箱 722.9,带发动机 273、272 和 642。投诉:冷起动后初次起步时,2 档换 3 档时可能会出现档位滑脱的现象。
奔驰在将方向盘转到底时,前轴区域发出噪音 (Refer to GI33.30-P-053920, V2):LI33.30-P-055932
适用范围:车型:所有采用前轮驱动和四轮驱动的梅赛德斯-奔驰车辆。投诉:在将方向盘转到底时,前轴区域发出噪音(吱吱声)。
奔驰转向时转向系统区域发出嘟嘟声/吱吱声 (Refer to GI46.20-P-049043, V3):LI46.20-P-049731
适用范围:车型 204,4MATIC 车型和 204.9 (GLK) 除外,不带直接 转向系统(代码 (211)) 车型 207,不带直接转向系统(代码 (211)) 车型 212...
奔驰BR463前桥维修(一):车轮轴承间隙、转向节轴承与垫片选配
依据BR463前桥维修第一册整理车轮轴承间隙、调整锁止、转向节轴承拆装、垫片选配和完工复核。
奔驰W166电子点火开关EZS拆装:下护板进入、插头锁止与防盗匹配
整理奔驰W166电子点火开关EZS拆装,包括车辆身份与故障确认、断电准备、驾驶员侧下护板进入、点火开关饰圈和固定件释放、电气插头断开、装复后的钥匙识别及防盗授权检查。
我的微信
微信扫一扫
fengye599
微信号已复制
我的微信公众号
微信扫一扫
我的公众号
公众号已复制

