
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI47.30-P-049158,版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 47.30 燃油蒸发装置 |
| 日期 | 2010-04-29 |
| 适用范围 | 车型 203(CLC),带发动机 271/271,车辆生产于 2009 年 7 月 10 日 - 2009 年 11 月 30 日 车型 204,带发动机 156/271/272,车辆生产于 2009 年 5 月 14 日 - 2009 年 11 月 30 日 车型 207,带发动机 272/273,车辆生产于 2009 年 5 月 16 日 - 2009 年 11 月 30 日 车型 171,带发动机 113/272,车辆生产于 2009 年 5 月 15 日 - 2009 年 11 月 30 日 车型 230,带发动机 156/272/273/275,车辆生产于 2009 年 6 月 1 日 - 2009 年 11 月 30 日 车型 212,带发动机 156/271/272/273,车辆生产于 2009 年 1 月 10 日 - 2009 年 11 月 30 日 车型 219,带发动机 156/272/273,车辆生产于 2009 年 9 月 10 日 - 2009 年 11 月 30 日 车型 221,带发动机 156/272/273/275,车辆生产于 2009 年 1 月 10 日 - 2009 年 11 月 30 日 车型 216,带发动机 156/273/275,车辆生产于 2009 年 1 月 10 日 - 2009 年 11 月 30 日 车型 164,带发动机 156/272/273,车辆生产于 2009 年 10 月 14 日 - 2009 年 12 月 31 日 车型 251,带发动机 156/272/273,车辆生产于 2009 年 10 月 14 日 - 2009 年 12 月 31 日 |
一、故障现象与投诉条件
发动机诊断警告灯激活。
二、原通告列出的可能原因
气门上的标定错误和供货商的生产容许偏差导致电枢和磁极铁心之间有电磁短路。
从而导致净化阀在打开状态被卡住。
三、检查与补救步骤
生产日期自 09T306、09S306、09N306 起的净化阀。
生产日期印在净化阀上壳体上部件上。
空。
四、控制单元与故障代码
障文本
ME 9.7-Motor electronics 9.7,
燃机'M272'的发动机
电子设备'ME97' (ME(发动机
电子设备)) (R (251),C (203),
S (221),M (164),SL (230),SLK
(171),CLS (219),CL (216))
1077 Mechanical defect or component Y58/1 (Purge control valve) is
permanently open(P2421)
ME 9.7-Motor electronics 9.7,
燃机'M272'的发动机
电子设备'ME97' (ME(发动机
电子设备)) (E (212),E (207),C
(204))
的微小泄漏。
ME 9.7-Motor electronics 9.7,
燃机'M272'的发动机
电子设备'ME97' (ME(发动机
电子设备)) (R (251),C (203),
S (221),M (164),SL (230),SLK
(171),CLS (219),CL (216))
1050 Lambda control, before TWC left:Lambda control is at lean stop.
(P0174)
ME 9.7-Motor electronics 9.7,
燃机'M272'的发动机
电子设备'ME97' (ME(发动机
电子设备)) (R (251),C (203),
S (221),M (164),SL (230),SLK
(171),CLS (219),CL (216))
1081 Purge control system has slight leak /Leak in hose connection or
shutoff valve of activated charcoal canister(P0442)
燃机'M271'的
发动机电子设
备'SIM271KE20' (ME(发动
机电子设备)), ME-SFI-Motor
electronics (SIM271KE20) (C
(203))
0172 The mixture (cylinder bank 1) is too rich.
燃机'M271'的
发动机电子设
备'SIM271KE20' (ME(发动
机电子设备)), ME-SFI-Motor
electronics (SIM271KE20) (C
(204))
0172 混合气(气缸列1)过浓。 _
燃机'M271'的
发动机电子设
备'SIM271KE20' (ME(发动
机电子设备)), ME-SFI-Motor
electronics (SIM271KE20) (C
(203))
0441 The purge flow from the evaporative emission control system de-
viates from the specified value.
燃机'M271'的
发动机电子设
备'SIM271KE20' (ME(发动
机电子设备)), ME-SFI-Motor
electronics (SIM271KE20) (C
(204))
洗流与标准值有偏差。 _
燃机'M271'的
发动机电子设
2187 The mixture (cylinder bank 1) is too lean at idle speed.
备'SIM271KE20' (ME(发动
机电子设备)), ME-SFI-Motor
electronics (SIM271KE20) (C
(203))
燃机'M271'的
发动机电子设
备'SIM271KE20' (ME(发动
机电子设备)), ME-SFI-Motor
electronics (SIM271KE20) (C
(204))
2187 怠速时的混合气(气缸列1)过稀。 _
ME 9.7-Motor electronics 9.7,
燃机'M272'的发动机
电子设备'ME97' (ME(发动机
电子设备)) (R (251),C (203),
S (221),M (164),SL (230),SLK
(171),CLS (219),CL (216))
1085 Major leak in purge system/Hose in system not connected or filler
cap open(P0455)
燃机'M271'的
发动机电子设
备'SIM271KE20' (ME(发动
机电子设备)), ME-SFI-Motor
electronics (SIM271KE20) (C
(203))
0171 The mixture (cylinder bank 1) is too lean.
燃机'M271'的
发动机电子设
备'SIM271KE20' (ME(发动
机电子设备)), ME-SFI-Motor
electronics (SIM271KE20) (C
(204))
0171 混合气(气缸列1)过稀。 _
ME 9.7-Motor electronics 9.7,
燃机'M272'的发动机
电子设备'ME97' (ME(发动机
电子设备)) (R (251),C (203),
S (221),M (164),SL (230),SLK
(171),CLS (219),CL (216))
1046 Lambda control, before TWC right :Lambda control is at rich stop.
(P0171)
ME 9.7-Motor electronics 9.7,
燃机'M272'的发动机
电子设备'ME97' (ME(发动机
电子设备)) (R (251),C (203),
S (221),M (164),SL (230),SLK
(171),CLS (219),CL (216))
0745 Self-adaptation of mixture formation for enrichment at idle for the
right cylinder bank is above the permissible limit.(P0171)
五、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A 000 470 87 93 净化阀 1 车型系列 203,带发动机 271 X
A 000 470 88 93 净化阀 1 车型系列 203 / 车型系列 204 / 车型
系列 207 / 车型系列 219 / 车型系列
171 / 车型系列 230 / 车型系列 216 /
车型系列 221,带代码 494/835
X
A 000 470 85 93 净化阀 1 车型系列 204 / 车型系列 207 / 车型
系列 219 / 车型系列 171 / 车型系列
X
230 / 车型系列 216 / 车型系列 221,
不带代码 494/835
A 212 470 24 93 净化阀 1 车型系列 212,带发动机 156/272/
273
X
A 212 470 23 93 净化阀 1 车型系列 212,带发动机 271 X
A 212 470 27 93 净化阀 1 车型系列 164 / 车型系列 251 X
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
47-8252 检测后更换净化转换阀 47105 73
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留4页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。




7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰GL/GLS X166座椅与多仿形功能、舒适加热与后排控制等系统
奔驰没有制冷效果 / 后座区空调管路泄漏:LI83.50-P-045431
奔驰车辆有时无法启动:LI08.20-P-063425
奔驰自动尾门(ARWT)不打开或不完全打开 (Refer to GI72.20-P-044860, V3):LI72.20-P-050152
奔驰增压空气系统有噪音投诉:LI09.41-P-063034
奔驰R230尾窗下部进水诊断:分区淋水、渗漏定位与密封复查

