本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI54.18-P-051389，版本3 |
|---|---|
| 功能组 | 54.18 线束 |
| 日期 | 2014-01-22 |
| 适用范围 | 车型 172、204、207、212，带发动机 271.8 (evo) 仅涉及生产日期截至 2011 年 11 月的车辆。 截至底盘尾号： 204xxx xA 651830 204xxx xF 808353 204xxx xR 213247 204xxx xL 160434 207xxx xF153320 212xxx xA 556108 212xxx xL 050892 172xxx xF 031052 |
一、故障现象与投诉条件
发动机功率间歇性下降，发动机诊断警告灯激活/曾激活。
障。
二、原通告列出的可能原因
发动机线束中可能有过渡电阻。
三、检查与补救步骤
要时修理。
洁/修理。
况，则进行下列操作：
件。
提示：
障停帧数据一并寄送。
附件
文件 描述
position Z-Connector.JPG 图 1
四、控制单元与故障代码
障文本
燃机'M271EVO'的
发动机电子设
备'SIM271DE20' (ME（发动机
电子设备）)
障。 存在一个不可信的信号。
燃机'M271EVO'的
发动机电子设
备'SIM271DE20' (ME（发动机
电子设备）)
P006800 节气门位置与空气质量流量或进气歧管压力相比不可信。 _
燃机'M271EVO'的
发动机电子设
备'SIM271DE20' (ME（发动机
电子设备）)
障。 _
五、零件、操作与WIS参考
零件信息
零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC
A 002 546 01 41 焊接连接器 3.5 – 8.0 mm X
A 002 546 00 41 焊接连接器 2.0 – 4.0 mm X
A 001 546 99 41 焊接连接器 0.7 – 2.4 mm X
A 002 546 02 41 焊接连接器 7.5 – 12 mm X
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
59076 74 K/Z* 进气歧管压力传感器
WIS参考
AR00.19-P-0100A 线束一般维修方法 补救
AH00.19-P-1000-05A 线束损坏状况评估 补救
AR54.18-P-0100-06A 利用轴向焊接连接器修理线
束
补救
AR00.19-P-0100-09A 线束损坏状况评估 补救
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。
7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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