针对美国市场部分2025款梅赛德斯-奔驰 G 580 纯电动车型，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了编号为 26V198000 的召回公告。本次召回的核心问题在于车辆制造环节可能误装了不合规的轮毂螺栓。该缺陷可能导致车轮在行驶过程中松动甚至完全脱离车辆，从而显著增加交通事故的风险。奔驰美国公司（MBUSA）已启动相应的纠正措施，经销商将为受影响车主免费更换正确的轮毂螺栓。
公告信息与适用范围
本次召回由 Mercedes-Benz USA, LLC 向 NHTSA 申报，官方摘要明确指出涉及特定生产日期的 2025 G580 车辆。潜在涉及美国市场的车辆数量约为 3734 台。官方通知信函已于 2026 年 6 月 24 日寄送给相关车主。需要特别注意的是，此公告仅针对美国市场，中国及其他地区车主需依据当地官方渠道及 17 位 VIN 码进行独立核实。
问题与安全风险
根据 NHTSA 官方数据，故障系统归类为 WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS（车轮：螺栓/螺母/螺柱）。官方风险描述指出，错误的轮毂螺栓可能导致车轮松动或从车辆上脱落。这一机械连接失效直接增加了碰撞事故的可能性。NHTSA 数据未标记“禁止驾驶”或“室外停放”的特别限制提示，但这并不意味着风险不存在，车主仍应尽快联系经销商处理。
官方处置措施
奔驰美国的官方纠正措施非常明确：授权经销商将免费为受影响车辆更换轮毂螺栓。此项服务无需车主承担任何费用。召回编号为 2026040008。若车主对召回细节有疑问，可直接联系 MBUSA 客户服务中心，电话为 1-800-367-6372。
维修接车与检查边界
在维修站接待此类潜在召回车辆时，技师的首要任务是核实 VIN。由于官方摘要未提供具体的故障机理（如螺栓材质、扭矩值或具体失效模式），严禁维修人员自行猜测内部零件状态或补充未公开的装配原因。接车时应重点核对车辆是否收到官方通知，并确认 VIN 是否在 NHTSA.gov 上已开放查询的车辆范围内（自 2026 年 4 月 2 日起可查）。不得将召回免费措施转化为独立维修站的自行作业指导，必须严格遵循厂家最新技术文件。
车主如何核实
车主可通过以下官方渠道确认车辆是否在召回范围内：
- NHTSA 官方 API 数据：访问 NHTSA Campaign 26V198000 查看详细信息。
- 奔驰美国官方 VIN 查询：访问 MBUSA Recall Page 输入 17 位 VIN 码。请注意，该页面仅适用于美国市场车辆。
肖师傅维修观点
作为技术编辑，我建议车主在接到通知后不要恐慌，但需重视。车轮螺栓属于关键安全部件，任何松动迹象都应立即停止驾驶并联系经销商。由于官方未提供具体的扭矩参数或诊断代码，非授权维修点无法也不应尝试自行修复此问题。请务必通过官方渠道获取最新的技术更新和预约服务。
免责声明
本文依据公开的厂家或监管机构资料整理，仅用于汽车维修技术交流，不构成召回资格确认、维修指令或安全保证。不同国家和地区、车型年款、车辆配置、生产批次及软件版本可能存在差异；车辆是否适用相关公告或召回，请以厂家或监管机构的VIN查询结果为准。实际诊断与维修应以对应车辆最新厂家技术文件、诊断设备提示及规范作业流程为准。涉及高压、制动、转向、气囊、燃油或起火风险时，请勿自行拆修，应按官方要求联系专业维修机构处理。
资料来源
- NHTSA Official API: https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=26V198000 (访问日期：2026年8月9日)
- Mercedes-Benz USA Recall VIN Check: https://www.mbusa.com/en/recall (访问日期：2026年8月9日，仅适用于美国市场)
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