奔驰变速箱在怠速运行时咔嗒作响（同步环咔嗒作响）(Refer to GI26.10-P-040491, V3)：LI26.10-P-050149

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

在未踩下离合器且变速箱在空档位置上时，在怠速运行时变速箱可能咔嗒作响（同步环咔嗒作响）。

附件

文件 描述

楚听到同步环的咔

嗒声。

二、原通告列出的可能原因

发动机的旋转加速度诱发同步环撞击同步体，导致咔嗒作响。

三、检查与补救步骤

适用于汽油发动机）利用 Star Diagnosis 逐步提高怠速转速，直到变速箱发出的咔嗒声降至最小为止，也要

都可在发动机控

制中找到。

措施 2（适用于汽油发动机和柴油发动机）该措施只可在截至以下车辆识别号的车型上执行，并且只在措施 1 未带来改

善效果时才可执行。

车型 169、245，带变速箱 716.5，车型 245.231，截至车辆识别号 209497；车型 169.031/331、169.032/332，截至

车辆识别号 453266；车型 245.232，截至车辆识别号 231020；车型 169.033/333，截至车辆识别号 481445；车型

245.233，截至车辆识别号 253254；车型 169.006/306，截至车辆识别号 477757

带继动杆的同步环要按如下方式操作：

变速箱（参见维修间信息系统（WIS））

2.) 分解变速箱（WIS）

3.) 从驱动轴或输出轴上拆下档位 3/4 和 5/R 的同步器（WIS）

继动杆（见附录中的图 1）/ 同步环

/ 插到压块上（见附录中的图 2）

到同步体上（见附录中的图 4）提示：同步环可用修理套件中附带的 3 槽同步环代替。3 根继动杆分

• 将滑动套筒套到同步体 / 同步环上

驱动轴或输出轴和变速箱

Nm 力矩拧紧（WIS 将尽快修订）。

附件

文件 描述

Bild 5.JPG 同步环上的继动杆导向件

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A0012624235 排除咔嗒作响的措施的修理套

件

1 X

附件

文件 描述

Bild 1.JPG 继动杆图示

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

26855 36

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。