
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI82.85-P-049093,版本3 |
|---|---|
| 功能组 | 82.85 导航系统和通信系统 (CNS、ICS、COMAND、FleetBoard) |
| 日期 | 2013-07-26 |
| 适用范围 | 车型 169、245、171、230、211、219、203 CLC、164 和 251,带 COMAND(代码 512 或 527)或 Audio 50 APS(代码 511 或 525)和代码 809、800 或 801 NTG2. 5 车型 463,带 COMAND(代码 ET4)NTG2.5 |
一、故障现象与投诉条件
障症状 1/2:在 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 显示屏上显示信息“防盗保护激活”。
障症状 3:DAS / Xentry Diagnosics 无法对 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 执行试运行,或试运行提前
退出。
由于
COMAND (A40/3) 的 CAN 通信受到干扰试运行提前退出。有时显示屏上显示信息“防盗保护激活”。
障症状 6:没有将收音机序列号和 PIN 码重新记录到 Vedoc 系统中。
二、原通告列出的可能原因
况,COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 处于“出厂状态”。使用 DAS / Xentry Diagnostics 在实
时尚未使用 DAS / Xentry Diagno-
sics 进行 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 试运行。PIN 码仍然存储在 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS
(A2/56) 中。在约 50 至 255 次激活序列后 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 锁定。
况,COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 处于“出厂状态”。在约 2-4 周前已经进行过试运行,PIN
码也已重新记录到 VoDoc。但是由于 DAS/Xentry Diagnostics 的程序性错误,试运行并未成功完成。
况,COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 处于“出厂状态”且新出库。使用 DAS / Xentry Diagno-
stics 不能进行试运行,因为无法从 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 中读取PIN 码。PIN 码在使用 DAS /
Xentry Diagnostics 试运行中删除过早,以致无法完成试运行。
容。
况,COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 处于“控制器区域网络 (CAN) 信号受到干扰”状态。CO-
障,
障。
况,使用 DAS / Xentry Diagnostics 的序列许可证无法进行 Comand (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 试
运行!!!
三、检查与补救步骤
况,使用 DAS / Xentry Diagnostics 进行 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 试运行。
况,重新使用 DAS / Xentry Diagnostics 进行 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 试运行。
况转发给 Daimler AG 总部。他们可能可以重新确定 PIN 码。确定 PIN 码后,使用 DAS / Xentry Diagnostics 进行 CO-
MAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 试运行。
Xentry Diagnostics 进行 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 试运行。
容进行存储。提示:此处显示的车辆底盘编号为诊断过程中从发
障。使用 DAS / Xentry Diagnostics 进行 COMAND
(A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 试运行。
障。然后使用 DAS / Xentry Diagnostics 进行
COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 试运行。
障代码 DA00,则如附录所述记录控制器区域网
络 (CAN)-B。将日志文件发送到您的主管市场负责人。他(她)会把此日志文件转发给总部进行分析。
况,用一个序列许可证通过 DAS / Xentry Diagnostics 对 COMAND (A40/3) 或 Audio 50 APS (A2/56) 再
次进行试运行。
提示:
了带 PIN 码防盗保护 的 Audio 50 APS (A2/56) 或 COMAND APS (A40/3),则自 11/09 版 DAS 起 PIN
码会自动重新记录到 VeDoc 系统中(在线)。请在成功试运行后检查 PIN 码是否正确重新记录到 VeDoc 系统中。
附件
文件 描述
Instruction Trace CAN-B english 2012-07.pdf CAN-B 记录说明书
Anleitung Trace CAN-B deutsch 2012-07.pdf CAN-B 记录说明书
四、控制单元与故障代码
障文本
COMAND or AUDIO (TGW3) DA00 Enabling of the Audio or COMAND is not possible due to a CAN
fault.
五、零件、操作与WIS参考
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
82546 52
WIS参考
补救
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留3页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。



7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰电视信号接收器:故障条目 A386 (Refer to GI82.60-P-052152, V1):LI82.60-P-052375
奔驰转向系在中间位置附近有间隙:LI46.20-P-055060
奔驰C级W205/GLC X253悬挂与车身水平控制、转向系统等系统
奔驰加速或制动能量回收期间出现高频呼啸声:LI08.20-P-063426
奔驰行李箱盖不能完全关闭:LI88.50-P-066129
奔驰G-MOPF2018:车内发出啸音(在停车状态下也有)/驾驶舱内压力过高:LI83.10-P-069588

