2024+ 特斯拉 Model 3 全球前照灯 LET 工具调节：35 cm、X/Y 归零与左右灯流程

本篇适用于 Tesla 2024+ Model 3 原厂所列“全球款前照灯—EMEA 使用 LET 工具”程序，设备为 LET Headlight Machine SLA 40（1133367-00-B）。作业重点是先让仪器与车辆正确对齐，再进行左右灯的光学居中和 X/Y 调整；不能把北美 Beissbarth 的 30 cm、SAE 或英寸目标混入本流程。

一、车辆准备与调节模式

将车辆停在水平面，所有轮胎充气至该车规定值。启用维护模式，打开前备箱盖，在触摸屏进入 Controls > Service > Adjust Headlights，并按原厂要求启用 test drive override（试驾超控）。调灯属于专业校准作业，应按实车界面和校准器说明确认前提条件，不凭示意截图改变车型配置。

维护模式触屏入口是 Controls > Software，长按大写 MODEL 约 2 秒，输入 service 并确认；详细进入与退出方法见原厂维护模式。原厂灯光页的部分界面示例包含 Model Y 字样和旧界面布局，不代表本车必须照抄 Model Y 的通电步骤；本文不把这些示例中的非本车提示另列为 Model 3 操作。

二、先建立与车辆的垂直关系

将校准器放在前照灯透镜前方 35 cm。前备箱盖保持打开，利用校准器遮阳板／激光，以两个前备箱盖撑杆基准之间的轴线为参照，使校准器与该轴线垂直。

沿车辆前方把校准器从左灯位置移动到右灯位置时，若投射到两侧撑杆上的激光角度保持相同，才说明仪器相对车辆的垂直关系设置正确。不要用保险杠外观边缘替代这两个基准，也不要把图中红线理解成光束倾角的验收线。

完成该项对齐后关闭前备箱盖，再打开前照灯和校准器。把仪器置于左灯前，调整光学中心高度，使它与前照灯中心点对齐。35 cm 是仪器与灯透镜的距离，不是离地高度。

三、选择对应程序与左灯

仪器依次选择 OEM > Global，然后选择左侧近光灯图标。原厂示例的 Left 栏在屏幕右边、Right 栏在左边，应按文字与车辆实际侧别核对，不能只按屏幕左右位置判断。

接着选择高度范围 <0.8m。这是仪器的高度范围选项，不是要求把光学中心固定为 0.8 m，也不等于向下照射 0.8 m。光学中心仍应与实车灯具中心对应。

四、移动仪器居中，再调整灯具

按照仪器画面上的黑色箭头移动校准器，完成对该灯出光位置的居中。居中完成后，点击该定位页的 X 图标进入调节页面。这里的图标位于校准器定位页，不要与车辆屏幕关闭调灯窗口的 X 混淆。

进入调节页面后，通过方向盘滚轮调整左灯，使 X、Y 都尽可能接近 0.00。两项数值达到仪器对应程序的规格范围后，选择对号确认。光学居中是移动仪器；X/Y 调节是调整灯具，不能用其中一项替代另一项。

读数示例不是统一限值。图中出现的 -1.43、-0.27、0.08 或 H -800 等为原厂照片当时的显示内容，不能据此自行规定容差、离地高度或目标照度。原厂文字要求 X/Y 尽可能接近 0.00 并进入对应程序的规格范围，而不是只让画面变绿就停止进一步对准。

不要触碰 15°/45° 按钮（若界面有此按钮）。原厂明确说明，误触会彻底改变仪器设置，必须从头重新进行整个灯光校准流程，不能只返回上一页继续保存。

五、右灯、双侧结果与退出

将校准器移动到右侧前照灯，确认当前是右灯项目，并对右灯重复黑箭头光学居中、进入调节页、滚轮调整和对号确认。保持既定的 35 cm 距离与车辆对齐关系，不沿用左灯未重新居中的位置。

左右灯均在规格范围内后，点击对号查看两侧结果。确认两侧均有结果、侧别正确，不能把只完成左灯的绿色结果当作双侧验收。

关闭校准器，退出车辆前照灯调节模式，再退出维护模式，确认维护模式红框或红色覆盖消失。原厂提示：退出灯光校准模式时，X/Y 会自动设为地区默认的水平／垂直调整值；不能因为退出后显示不再是校准阶段的零值，就擅自重新改动地区设定。

激光基准、单灯居中、X/Y 调整、左右结果与正确退出，必须作为一套连续流程完成。校准中车辆姿态、轮胎状态或仪器设置发生变化时，应重新核对受影响的步骤；不要在没有一致基准的情况下交车。

资料来源与配图

依据 Tesla 全球款前照灯 LET 程序及其英文对应页（2026-08-09）整理；原厂记录本程序于 2025-07-16 发布。须复核销售市场、灯具法规版本、实车固件和仪器程序。本文图片按原厂撑杆照片与操作屏幕重新绘制；屏幕排版仅帮助识别操作项目，示例数值不替代实车测量和有效规格。