奔驰发动机在预热阶段发出嘎嘎声：GI05.10-P-042718

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

式时发出很响的嘎嘎声。

置中发出约

10 至 20 秒钟的很响的嘎嘎声。

附件

文件 描述

Klapper Gerausche OM640_02 _26.73-36.25 s_.mp3 发动机起动 30 秒钟后发出嘎嘎声。

二、原通告列出的可能原因

在 DRV 运行模式中由于高压泵（HDP）上高而均匀的力矩分布，保证了发动机正时链的张紧力。因此发动机正时链不

可能振动。

在 ZME 运行模式中（发动机起动 30 秒钟后），交变传动力矩作用于高压泵（HDP）上。由于力矩分布不均匀，在链

可能发生会导致噪音的振动。

提示：

三、检查与补救步骤

优化的链条张紧器并更换发动机正时链。

附件

文件 描述

Klapper Gerausche Messung Kopf in Motorraum i o Be-

fund _ 0.00-42.07 s_.mp3

更换链条张紧器和发动机正时链后的正常发动机声音。

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 640 050 03 11 链条张紧器 1 优化的链条张紧器 X

A 668 997 05 94 发动机正时链 1 X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

05131 36

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。