宝马M2制动临停时熄火并报1F0525:DME软件处理

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摘要依据宝马PuMA 64768921-01整理M2在D3制动临停时发动机熄火、功率下降和DME 1F0525的历史处理路径。
宝马M2制动临停时熄火并报1F0525:DME软件处理。

一、适用范围与投诉现象

F87 M2,原通报生产期为2018年6月8日至2018年11月2日。 D3挡制动接近红灯时出现发动机故障、功率下降和排放警示灯,车速可能只能维持约5 km/h;端子重启后可恢复行驶。

PuMA 64768921-01:适用范围、投诉现象与原因。

二、故障证据与诊断线索

DME保存1F0525,并应核对车辆是否处于F020-18-07-5xx集成等级范围。

三、原因判断

原通报将该现象归为该集成等级中的DME软件问题。

PuMA 64768921-01:维修措施、版本条件与处理要求。

四、原通报维修措施

历史措施要求使用ISTA 4.14.1x将车辆升级到F020-18-11-520或更高版本,并明确不应更换部件。

五、诊断边界与完工复核

若故障码、生产期或软件等级不符合,应按当前DME测试计划检查供电、燃油、点火和变速箱交互。

六、资料说明

本文依据2019年宝马PuMA技术通报64768921-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年9月19日 11:13:45
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