
一、适用范围与投诉现象
F15、F16,N63T发动机,带0858低质量燃油发动机设计,原通报生产期截至2019年2月28日。 偶发反冲、运行不稳、低功率和ID 29发动机功率下降,并可保存140001至140810范围的多缸或单缸缺火记录。

二、故障证据与诊断线索
完整读取DME故障,确认0858装备、燃油背景和集成等级,排除持续机械或点火喷油故障。

三、原因判断
原通报将符合条件的现象归为DME应用与低质量燃油共同作用。

四、原通报维修措施
低于F025-19-03-509时历史措施要求升级至该等级或更高;已达到该等级时不再为此编程,应按ISTA继续诊断。

五、诊断边界与完工复核
持续缺火可能损坏催化器;若故障稳定复现,必须按当前测试计划检查点火、喷油、压缩和燃油品质。
六、资料说明
本文依据2019年宝马PuMA技术通报64585292-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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