
一、适用范围与投诉现象
F39、F45、F46、F49、F52,B38/B48及XB2H等发动机,原通报生产期截至2019年10月31日。 黄色排放警示灯点亮并出现ID 567“散热器风扇!谨慎驾驶”,但DME可能没有相关故障记录。

二、故障证据与诊断线索
读取1A2001、1A2002、1A2004、1A2005、1A200C至1A2012以及1A2601、1A2602、1A2604等风扇故障码。

三、原因判断
无上述故障码时,原通报将提示归为DME错误诊断造成的伪故障;存在故障码时则可能是真实系统故障。
四、原通报维修措施
存在任一相关故障码时按ISTA诊断;完全没有这些记录时不采取措施、不换件,并向客户说明当时的伪故障结论。

五、诊断边界与完工复核
风扇实际不转、发动机温度异常或存在故障码时,绝不能按伪故障处理。
六、资料说明
本文依据2019年宝马PuMA技术通报64572752-05及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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