宝马发动机启动之后无制动助力功能，IB 故障代码 (DTC) 4808B4：PuMA 64814831-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 如果在驻车制动器挂上时启动车辆，会出现制动踏板很难踩下且组合仪表中的红色制动报警灯亮起 ， 制动助力功能失灵。 检查控制信息 : BSR. Hla by HWA. 在重新启动发动机之后，警示灯消失并且制动助力功能恢复。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

集成制动系统 (IB) 控制单元中的软件版本不良。

四、原通报维修措施

在1B 控制单元的故障代码存储器中保存了以下故障 : 4808B4 - ARREARS ites 发生客户投诉时按如下方式进行操作 : 读取车辆的集成等级。 1. 集成等级小于 ( 低于 ) S18A-19-03-545, FASTA 4.17.1x 将车辆编程/设码为集成等级 S18A-19-03-545 (M2019 年4月27 日起可用 ) 或更 高版本。 更换雾件不能达到目的，也不允许更换。 2. 集成等级大于 ( 高于 ) 或等于 S18A-19-03-545。 不对车辆进行编程。 用1STA 进行诊断。 然后重新评估车辆。 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 保修情况下推荐的故障编号 : 34 50 01 15 00 工时代码和工时数参见销售服务信息 ( KSD ) /AIR系统。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64814831-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。