宝马S55，冷机起动后啪嗒作响：PuMA 64203791-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 +++ 对上一版本的更改： 重建了措施。 +++ 冷机起动后发动机强烈地（机械）啪嗒作响，持续约 5 分钟，见 Anlage_Sound 和视频。 发动机噪音在暖机阶段最明显，在发动机正常运作时，所投诉的噪音变小甚至不再可听到。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

原因不是唯一的。此噪音的原因极有可能是排气凸轮轴支撑条（A-NW 支撑条）拉紧或 A-NW 支撑条 下部件的 位置发生变化/滑动。

四、原通报维修措施

发生客户投诉时，按如下方式进行操作： 重新定位排气凸轮轴支撑条（A-NW 支撑条）。 按照维修手册 11 31 028 松开支撑条的螺栓并用 6 个凸耳（见图 1 和 2）使支撑条下部件固定地紧贴 在气缸盖 基体上并重新螺接。 重要： 在松开 A-NW 支撑条上的螺栓（见图 3）之前，必须释放正时链和凸轮轴的张紧力。为此，必须事先 松开链条 张紧器，见图 4。 如果推荐的修理没有任何帮助，创建一个 PuMA 案例，以便对需要其他操作步骤加以说明。需要提供 具有说服 力的噪音投诉声频文件/视频。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64203791-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。