宝马远程发动机启动（发动机远程启动）无加热功能：PuMA 64960124-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉，通过远程发动机启动 ( 发动机远程启动 ) 启动车辆后，车厢未加热。 仅涉及带有下列特种装备的车辆 : SA 1CR 远程发动机启动。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

自动空调控制单元中的软件 ( IHKA ) 附加冷却液和泵未启动，因此无法给小加热循环回路供水。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时按如下方式操作。 读取车辆的集成等级。 如果集成等级小于 ( 低于 ) S18A-19-07-510。 FA STA 将车辆编程和设码为集成等级 S18A-19-07-510 或更高版本。 然后重新评估车辆。 在该情况下，更换部件不能达到目的，因此是不允许的。 或者 如果集成等级为 S18A-19-07-510 或更新 ( 更高 ) 。 不要对车辆进行编程。 用 ISTA 进行诊断并在必要时执行测试模块。 然后重新评估车辆。 提醒 : 集成等级 S18A-19-07-510 仅作为工厂集成等级但不在 ISTA 中提供。 下一个可用的 ( 修复/解决方案 ) 集成等级 S18A-19-07-530 预计于 2019 年7 月 10 日起随 ISTA 4.18.2x 一起提供。 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 通过 AIR 描述推荐的结算提示。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64960124-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。