宝马技术通报 64043370-01：PuMA 64043370-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 当发动机在暖机阶段车内能够听到咚咚的响声。噪音像从远处敲钟的响声或行驶中未系安全带的报警声。 异响出现在从启动后从高怠速过渡到正常怠速的阶段（暖机阶段）。请参考附件01 和02。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

由于不合适的机油油压，声音来自进气侧和/或排气侧VANOS执行器（电磁阀）。

四、原通报维修措施

当咚咚响声出现时，用手触摸进气侧或排气侧VANOS执行器（电磁阀），看看是否有明显的震动。 1. 断开进气侧或排气侧VANOS执行器（电磁阀），咚咚响声会消失并且重新连接插头后噪音再次出现。 2. 如果噪音的症状符合以上两点，请使用ISTA 4.09x或更高版本将车辆编程到17-11-50x或更高等级。 3. 编程以后如果咚咚响声再次出现，请提交PuMA案例。案例标题：B48 GongGong noise during warming 4. up。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64043370-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。