宝马车道变更警告的检查控制信息：PuMA 64541455-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车道变更警告的检查控制信息 故障代码存储器： 481CE0 右后失调功能故障 481CD0 左后失调功能故障。

二、故障证据与诊断线索

先完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

由于错误安装，左后/右后保险杠引导件与侧雷达角度不匹配。 见图 A：侧饰板的安装： 绿色方框正常，红色方框不正常。 见图 B：电缆铺设：绿色方框正常，红色方框不正常。

四、原通报维修措施

先前版本之前的更改：结算提示：故障代码 发生客户投诉时，按如下方式进行操作： 带 M Sport 套件 (MSP) 的车辆： 对于带 M Sport 套件 (MSP) 的车辆，必须注意在左后和右后方各安装了一个白色的侧饰板（见图 3 - 9）。对于带 M Sport 套 件 (MSP) 的车辆，所涉的选装配置类型为 SA715。 带 MSP 车辆的后部侧饰板的零件号码： 51 12 8 089 573 左侧保险杠引导件和 51 12 8 089 574 右侧保险杠引导件。 不带 M Sport 套件的车辆： 对于不带 M Sport 套件的车辆，在左后和右后方各安装了一个黑色的侧饰板（见图 1 - 2）。 不带 M Sport 套件的车辆的后部侧饰板的零件号码： 51 12 7 416 027 左侧保险杠引导件和 51 12 7 416 028 右侧保险杠引导件。 此外，必须为所有车辆类型（MSP + 不带 MSP）检查侧雷达 (SRR) 的电缆铺设是否正确。即使在侧 饰板正确安装时，也要 检查电缆分布。电缆的铺设必须根据图 3 - 9 （用于 MSP）和图 1 - 2 （不带 MSP）进行。 插图的文字说明： 图1 A 左后黑色的侧饰板 B 侧雷达 (SRR) C 左后 SRR 电缆分布 图2 A 右后黑色的侧饰板 B 侧雷达 (SRR) C 右后 SRR 电缆分布 图 3 MSP A 左后白色的侧饰板 B 侧雷达 (SRR) 图 4 MSP A 右后白色的侧饰板 图 5 MSP A 左后白色的侧饰板 图 6 MSP A 右后白色的侧饰板 图 7 MSP C 右后 SRR 电缆分布 图 8 MSP C 左后 SRR 电缆分布 图 9 MSP C 右后 SRR 电缆分布。

五、诊断边界与完工复核

该通报为历史技术信息。若车辆条件、故障码组合或软件等级不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程并根据实车结果复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64541455-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。