
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉在地下停车场停车或驶过隧道之后没有 FM 电台列表。 只在露天下 4-5 分钟后才有 FM 电台列表显示可用。 接收并带台标地显示驶入地下停车场或隧道之前最后接收到的电台。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
基本配置音响主机(EntryMedia / 导航系统) 所涉的车辆装备: SA0663 - 专业车用收音机(部分标准装备) SA0606 - 商务导航 SA06FP - Visual Boost 车用收音机 SA06UM - Mini 导航系统 SA06UN - 导航 SA06UP - 增强型导航 对于 2015 年 11 月之后生产的车辆,为了更低的接收故障和更高的品质在音响主机 ENTRY-NAY / MEDIA 中 优化了收音机接收(3 调谐器替代 2 调谐器和已更改的软件)。 2017/5/26 2/3 在该更改的情况下,将按 4 分钟的固定周期更新电台列表。 在带 2 个调谐器的硬件中,该电台列表更新不受固定的时间值限制,在某些情况下按更短的周期进行。 2 调谐器类型: 电台列表更新始终在择优多相式天线接收未激活时进行,但是最晚在 4 分钟之后。 3 调谐器类型: 择优多相式天线接收始终处于激活状态并且按 4 分钟的固定周期进行电台列表更新。在间隔时间中,交通 信息 台接收处于激活状态。 在维修情况下将新的音响主机装入车辆的客户可能会注意到该已更改的特性(自 2016 年 1 月起,新的音响 主 机始终作为备件供应)。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时,应向客户指出原因下所述的特性用于确保最佳的收音机接收。 作为补救措施,向客户指出应在保存的电台菜单中保存喜爱的电台或将其保存为快捷按钮。 处理客户投诉时无需更换部件,无需编程或在车辆上进行其他工作。 不允许按保修进行结算。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63077027-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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