
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 大灯保持熄灭,无法激活照明功能。 检查控制信息: 左侧:左前部照明设备损坏 右侧:右前部照明设备损坏 信息: 如果客户没有对该检查控制信息作出反应并且没有驶入修理厂,这将导致抛锚。 前灯模块 (FLM) 控制单元 在总 线端 Kl.30 上连续通电,保持唤醒状态,电池放电。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
前灯模块 (FLM) 控制单元中的软件。 故障记录(在车辆电池复位之后): 左侧: 0x8059BA (控制单元内部故障)和 0x43012E (控制器无法关闭)和 0x43010C (看门狗触发了复位) 或 右侧: 0x805B34 (控制单元内部故障)和 0x44012E (控制器无法关闭)和 0x44010C (看门狗触发了复位) 2017/2/20 2/3 所涉的车辆装备: 涉及所有大灯类型(标准型、SA524、SA552 和 SA5AZ)。
四、原通报维修措施
完全更改了措施的内容。 处理客户投诉时执行下列操作: 在用 ISTA/D 诊断时,前灯模块 (FLM) 控制单元不应答或没有反应。 A. 断开并重新接上车辆电池的接线柱超过 20 秒,或者拔下控制单元超过 20 秒。 B. 用 ISTA/D 进行诊断。 此时可见上述故障代码存储器。 C. 删除前灯模块 (FLM) 控制单元的故障代码存储器。 D. 在这一步中断其它诊断。 e. 如果还没有进行该操作,更换两侧上的前灯模块 (FLM) 控制单元。 重要提示: 在没有更换新零件版本的前灯模块 (FLM) 控制单元时,仍可能再次出现该故障。 修改了控制单元。 对于新 的 控制单元,不再出现该故障。 注意: 该措施仅适用于生产期至 2016 年 3 月 1 日的车辆。 在此之后,不允许在两侧上进行更换。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62209694-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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