
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 针对某些车型的前后刹车片引入了一种新型的材料和生产工艺。 为确保安全和有效的维修,必须遵守以下准则。 涉及车型:F18 所有车型。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
涉及安全性 - 下列车型不允许错误地搭配使用制动片。 2012年8月31日 前生产的F18 520Li,523Li,528Li 和 530Li。

四、原通报维修措施
以下准则的适用取决于不同条件和车型。 情况 1 - 前 制动片磨损到极限,需要更换。适用于下列车型: 2012年8月31日 前生产的装备N52T发动机的F18 520Li,523Li,528Li 和 530Li - 同时更换前后制动片以及制动片磨损传感器,安装下列零件号码: 前摩擦片组 34 11 6 860 242 后摩擦片组 34 21 6 798 193 重要:不允许使用其它零件号进行更换。由于当前ETK存在错误,请仅使用PuMA措施提及的零件号码。 前片的更换要向顾客收费。 后片的更换要进行保修结算。 必须在有效保修条件下进行结算。 故障编号:34 21 91 69 00 此故障编号不在正式故障编号目录中,但存储在系统中。因此可以进行保修结算。 更换后盘式制动器的制动摩擦片 w 页码,2/4(W) 工作编号:00 60 998 工时单位:6 FRU 保修类型:1 保修级别:1 (在车辆保修范围内) 注意!绝对不允许在同一辆车上混用新旧刹车片。 情况 2 - 前 制动片磨损到极限,需要更换。适用于下列车型: 2012年 所有生产的装备N20发动机的F18 520Li - 仅更换前摩擦片组,使用零件号码 34 11 6 850 885 2013年1月 之后生产的装备N20发动机的F18 520Li - 仅更换前摩擦片组,使用零件号码 34 11 6 860 242 2012年9月 之后生产的装备N20发动机的 F18 525Li - 仅更换前摩擦片组,使用零件号码 34 11 6 860 242 2012年9月 之后生产的装备N52T发动机的 F18 530Li - 仅更换前摩擦片组,使用零件号码 34 11 6 850 所有生产的装备N55发动机的F18 535Li - 仅更换前摩擦片组,使用零件号码 34 11 6 850 885 885 重要:不允许使用其它零件号进行更换。由于当前ETK存在错误,请仅使用PuMA措施提及的零件号码。 前片的更换要向顾客收费。 情况 3 - 后 制动片磨损到极限,需要更换。适用于下列车型: 2012年8月31日 前生产的装备N52T发动机的F18 520Li,523Li,528Li 和 530Li - 同时更换前后制动片以及制动片磨损传感器,安装下列零件号码: 前摩擦片组 34 11 6 860 242 后摩擦片组 34 21 6 798 193 重要:不允许使用其它零件号进行更换。由于当前ETK存在错误,请仅使用PuMA措施提及的零件号码。 后片的更换要向顾客收费。 前片的更换要进行保修结算。 必须在有效保修条件下进行结算。 故障编号:34 21 91 69 00 此故障编号不在正式故障编号目录中,但存储在系统中。因此可以进行保修结算。 更换前盘式制动器的制动摩擦片 工作编号:00 60 920 工时单位:6 FRU 保修类型:1 保修级别:1 (在车辆保修范围内) 注意!绝对不允许在同一辆车上混用新旧刹车片。 情况 4 - 后 制动片磨损到极限,需要更换。适用于下列车型: 2012年9月 之后生产的装备N20发动机的 F18 520Li - 仅更换后摩擦片组,使用零件号码 34 21 6 798 193 2012年9月 之后生产的装备N20发动机的 F18 525Li - 仅更换后摩擦片组,使用零件号码 34 21 6 798 193 w 页码,3/4(W) 年9月 之后生产的装备N20发动机的 F18 530Li - 仅更换后摩擦片组,使用零件号码 34 21 6 798 193 2012 所有装备N20发动机的F18 535Li - 仅更换后摩擦片组,使用零件号码 34 21 6 798 193 重要:不允许使用其它零件号进行更换。由于当前ETK存在错误,请仅使用PuMA措施提及的零件号码。 后片的更换要向顾客收费。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报51512163-12及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马520Li(F18)N20 拆卸和安装起动/停止按钮施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18)更新左侧或右侧转向横拉杆头施工与复检标准
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宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新前部机组防护板施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新头枕调整驱动装置施工与复检标准

